Срок окончания археологических работ на месте строительства Охта-центра не определен


17.06.2008 16:07

«Мы проводили раскопки на территории Ниеншаца еще в 2002 г., тогда же было выявлено наличие культурного слоя», - сообщил на встрече с журналистами, посвященной проблемам петербургской археологии в рамках совместного проекта ИА Росбалт и ВООПИиК «Петербург: Следующие 300» сотрудник Института истории материальной культуры РАН, руководитель петербургской археологической экспедиции на месте строительства «Охта-Центра» в устье реки Охта Петр Сорокин. По его словам, археологи добивались постановки Ниеншанца под охрану в течение 10 лет, начиная с 2001 г.

На вопрос, когда планируется завершение раскопок на Охте, ученый затруднился с однозначным ответом. На площадке работают 10 археологов. В результате их работы статус памятников получили участки Охта-1 и Охта-2. Однако до сих пор исследования проводились в основном на центральном участке, который предполагается частично музеефицировать. Территория, на которой были обнаружены следы неолитической стоянки, не входит в охранную зону. О сроках завершения работ можно будет говорить, когда исследования начнутся на соседних с центральным участком территориях. «Работы ведутся очень интенсивными темпами, - заверил П.Сорокин. – Мы их должны завершить до начала строительства. Но какими окажутся результаты раскопок на соседних участках, мы не знаем».




11.06.2008 16:45

К 2015 г. будет решена проблема вынесения железнодорожных товарных станций из Москвы, как минимум тех, грузы на которые должны идти транзитом. В настоящее время через московские товарные станции проходит более 40% груза, который не нужен для потребления в столице. «По-хорошему, их нужно транзитом пропускать вокруг Москвы», сообщил первый заместитель мэра в правительстве столицы Юрий Росляк в телепередаче на канале ТВЦ.

Он сообщил также, что на развитие метрополитена в 2010-2015 гг. из бюджета Москвы будет выделено более 320 млрд. рублей, такую же сумму правительство столицы просит выделить из федерального бюджета. При этом он упомянул, что в программу входит также развитие скоростных дорог, и общий ее объем составляет примерно 700 млрд. рублей. «Мы вложим столько же из горбюджета, даже немножко больше», - сказал Ю.Росляк, добавив, что общее финансирование программы составит более 1 трлн. рублей.