Срок окончания археологических работ на месте строительства Охта-центра не определен


17.06.2008 16:07

«Мы проводили раскопки на территории Ниеншаца еще в 2002 г., тогда же было выявлено наличие культурного слоя», - сообщил на встрече с журналистами, посвященной проблемам петербургской археологии в рамках совместного проекта ИА Росбалт и ВООПИиК «Петербург: Следующие 300» сотрудник Института истории материальной культуры РАН, руководитель петербургской археологической экспедиции на месте строительства «Охта-Центра» в устье реки Охта Петр Сорокин. По его словам, археологи добивались постановки Ниеншанца под охрану в течение 10 лет, начиная с 2001 г.

На вопрос, когда планируется завершение раскопок на Охте, ученый затруднился с однозначным ответом. На площадке работают 10 археологов. В результате их работы статус памятников получили участки Охта-1 и Охта-2. Однако до сих пор исследования проводились в основном на центральном участке, который предполагается частично музеефицировать. Территория, на которой были обнаружены следы неолитической стоянки, не входит в охранную зону. О сроках завершения работ можно будет говорить, когда исследования начнутся на соседних с центральным участком территориях. «Работы ведутся очень интенсивными темпами, - заверил П.Сорокин. – Мы их должны завершить до начала строительства. Но какими окажутся результаты раскопок на соседних участках, мы не знаем».




11.06.2008 17:43

Строительство линий метро за пределами МКАД зависит напрямую от финансирования не только из столичного, но и из федерального бюджета, заявил руководитель департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц на пресс-конференции. «Метро строить дорого, - напомнил он, предает ИА Интерфакс.

Л.Липсиц отметил, что Москва выполняет столичные функции и потому обслуживает не только москвичей, но и жителей других городов, а также Подмосковья. Правительством города внесены предложения о паритетном порядке финансирования строительства метрополитена в соответствующие федеральные органы. «Такие предложения внесены. Мэр лично занимается этим вопросом», - отметил Л.Липсиц.

По его словам, в случае положительного решения этого вопроса традиционное метро, которое уже вышло за пределы МКАД в районе Северного Бутово, сможет дотянуться не только до аэропорта Внуково, но и выйти в Московскую область на севере и востоке региона.