ВТБ профинансирует модернизацию крупного молочного холдинга


01.09.2016 15:55

Северо-Западный региональный центр ВТБ установил ГК «Кировский молочный комбинат» кредитный лимит в размере 557 млн рублей. Средства будут предоставлены на  финансирование текущей деятельности, строительство новых производственных объектов, модернизацию  и реконструкцию действующих, закупку техники и оборудования.


Заместитель руководителя Северо-Западного регионального центра ─ вице-президент банка ВТБ Руслан Еременко отметил: «Кировский молочный комбинат и агрофирмы, входящие в одноименную группу компаний, ─ одно из крупнейших и эффективно работающих предприятий молочной продукции не только в Вятском крае, но и в масштабах страны. За время более чем 20-ти летнего сотрудничества с нашим банком компания не раз доказала свою эффективность, и мы готовы предоставлять партнеру длительное финансирование на реализацию различных проектов, направленных на развитие качественного отечественного молочного производства».

ИСТОЧНИК ФОТО: http://static.panoramio.com/photos/large/75874304.jpg

Подписывайтесь на нас:


31.08.2016 15:34

Строительство моста через Староладожский канал оценивается в 26,4 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 16 сентября, победитель станет известен 22 сентября 2016 года. Заказчик - администрация муниципального образования Свирицкое сельское поселение Волховского района Ленинградской области. Объект должен быть готов к октябрю 2017 года.


Мост длиной 40 м будет сооружен в деревне Загубье. Переправа запроектирована однополосной, шириной 4,5 м. Пролетные строения - из сборных железобетонных балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой длиной 33 м. Опоры крайние - козловые на сваях 35х35 см с оголовком из монолитного железобетона, индивидуального проектирования, длиной 8 м.

Мост строится на месте действующего деревянного, постройки 80-х годов прошлого века. Сооружение находится в аварийном состоянии и подлежит разборке. Староладожский (Петровский) канал построен в 1719-30гг. с целью безопасного прохода судов вдоль южного мелководного побережья Ладожского озера, характеризующегося частыми штормами. Со временем утратил свое значение. В 1861-66 гг. был построен Новоладожский канал с большими габаритами. Сейчас Староладожский канал считается одним из рукавов реки Паши. Протяженность канала – 176 м, ширина – 40-50 м, берега обрывистые, разрушающиеся в местах, где отсутствует укрепление.

АВТОР: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: