Р.Старовойт: Стоимость недвижимости вдоль трассы «Надземного экспресса» в перспективе повысится
Отвечая на вопросы депутатов муниципальных образований Кировского и Красносельского районов на слушаниях в Мариинском дворце, заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Санкт-Петербурга Роман Старовойт подчеркнул, что опасения жителей пр. Ветеранов и Дачного пр. о том, что их недвижимость упадет в цене в результате строительства «Надземного экспресса», безосновательны. По его словам, в процессе строительства будет произведена полная замена пролегающих вдоль этих улиц инженерных коммуникаций. При этом современные технологии скоростного транспорта позволяют свести к минимуму шумовое и вибрационное воздействие, а атмосфера от электротранспорта не пострадает.
Заместитель главы КИСП уверен в том, что после завершения строительства трассы «Надземного экспресса» спрос на жилье в Кировском и Красносельском районах возрастет, прежде всего, в связи с повышением транспортной доступности.
В свою очередь, руководитель проекта от ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус сообщил, что планы выпуска вагонов для «Надземного экспресса», который предусматривается в Санкт-Петербурге, предполагают также изготовление новых вагонов для трамвайного сообщения. Таким образом, на ныне действующем трамвайном маршруте №52, следующем по пр. Ветеранов, морально и технически устаревшие и производящие значительный шум вагоны, будут заменены на современные, уточнил он по просьбе корреспондента АСН-инфо.
К 2015 г. будет решена проблема вынесения железнодорожных товарных станций из Москвы, как минимум тех, грузы на которые должны идти транзитом. В настоящее время через московские товарные станции проходит более 40% груза, который не нужен для потребления в столице. «По-хорошему, их нужно транзитом пропускать вокруг Москвы», сообщил первый заместитель мэра в правительстве столицы Юрий Росляк в телепередаче на канале ТВЦ.
Он сообщил также, что на развитие метрополитена в 2010-2015 гг. из бюджета Москвы будет выделено более 320 млрд. рублей, такую же сумму правительство столицы просит выделить из федерального бюджета. При этом он упомянул, что в программу входит также развитие скоростных дорог, и общий ее объем составляет примерно 700 млрд. рублей. «Мы вложим столько же из горбюджета, даже немножко больше», - сказал Ю.Росляк, добавив, что общее финансирование программы составит более 1 трлн. рублей.