В Петербурге снижается ввод офисных помещений
По итогам первого полугодия в Петербурге снизились объемы ввода офисных помещений. Об этом сообщают аналитики консалтинговой компании Bright Rich | CORFAC International.
Согласно данным отчета, в первом полугодии текущего года в эксплуатацию было введено 5 новых офисных объектов общей̆ площадью 73 206 кв. м. Падение объема ввода по отношению к аналогичному периоду прошлого года составило 50,34%.
Самым крупным объектом (35 025 кв.м.), введенным в эксплуатацию в первом полугодии 2016 года, стал бизнес-центр класса В+ “Мезон Плаза”, расположенный в Выборгском районе.
Основной объем введенных площадей (47 706 кв.м. или 65%) был представлен классом В+. Доля класса А в общем объеме ввода составила 35% (25 500 кв.м.), а новые офисные помещения класса В в эксплуатацию не вводились.
Средняя площадь вводимых объектов выросла на 4,03% относительно 2015 года и составила 14 641,2 кв.м. против 14 074 кв.м. в 2015 году.
Общий объем аренды в первом полугодии 2016 года составил 57 740,3 кв.м., что на 8,7% меньше показателя за аналогичный период прошлого года (62 747,2 кв.м.).
Всего в первом полугодии 2016 года на рынке аренды качественной офисной недвижимости Санкт-Петербурга было заключено 133 ключевые сделки. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рост количества сделок составил 13,68%.
Строительство моста через Староладожский канал оценивается в 26,4 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 16 сентября, победитель станет известен 22 сентября 2016 года. Заказчик - администрация муниципального образования Свирицкое сельское поселение Волховского района Ленинградской области. Объект должен быть готов к октябрю 2017 года.
Мост длиной 40 м будет сооружен в деревне Загубье. Переправа запроектирована однополосной, шириной 4,5 м. Пролетные строения - из сборных железобетонных балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой длиной 33 м. Опоры крайние - козловые на сваях 35х35 см с оголовком из монолитного железобетона, индивидуального проектирования, длиной 8 м.
Мост строится на месте действующего деревянного, постройки 80-х годов прошлого века. Сооружение находится в аварийном состоянии и подлежит разборке. Староладожский (Петровский) канал построен в 1719-30гг. с целью безопасного прохода судов вдоль южного мелководного побережья Ладожского озера, характеризующегося частыми штормами. Со временем утратил свое значение. В 1861-66 гг. был построен Новоладожский канал с большими габаритами. Сейчас Староладожский канал считается одним из рукавов реки Паши. Протяженность канала – 176 м, ширина – 40-50 м, берега обрывистые, разрушающиеся в местах, где отсутствует укрепление.