ЖСК с господдержкой смогут строить дома с большими квартирами
С 1 сентября вступили в силу поправки к закону, позволяющие жилищно-строительным кооперативам (ЖСК) с господдержкой строить дома с квартирами любой площадью.
До сегодняшнего дня жилье, которое строили такие «льготные» ЖСК, должно было соответствовать категории экономического класса, то есть иметь ограничения по метражу, пишет « Российская газета».
Так, площадь земельного участка, на котором расположен жилой дом, должна была составлять не более 1,5 тыс. кв. м., а его общая площадь — не превышать 150 кв. м. Площадь квартиры ограничивалась 100 кв. м. Эти нормы были прописаны в приказе Минстроя. Поправки, вступающие в силу 1 сентября, разрешают участникам ЖСК строить дома или квартиры любого метража, исходя из своих реальных потребностей.
В Петербурге объявлены 4 конкурса на предпроектные работы по строительству новых веток метро. Заявки принимаются до 21 сентября, итоги подведут 28 сентября 2016 года.
Исследования по всем объектам должны быть завершены к 1 декабря 2017 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. По каждой из линий, проходящих через центральные районы города, необходимо обследовать до 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного.
Проработки по кольцевой линии подземки оцениваются в 175,1 млн рублей. Трасса протяженностью 7,1 км пройдет от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2". Новая ветка включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2».
Также через центр Петербурга пройдет участок Красносельско-Калининской линии. Протяженность подземной железной дороги от станции "Обводный канал-2" до станции "Полюстровский проспект-1" – 7 км. На участке планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1». Цена вопроса – 171,7 млн рублей. Предпроектные проработки для еще одного участка Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" оценили в 60,5 млн рублей Длина - 6,1 км, в списке обследуемых - 17 зданий.
Дешевле всего, в 59 млн рублей обойдутся исследования для участка Кировско-Выборгской линии от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково". Здесь протяженность линии – 6,3 км, и две станции - «Ульянка» и «Пулково». Обследованию подлежат 10 адресов.