Улицу Савушкина частично закроют для ремонта
ГАТИ сообщает о частичном ограничении и закрытии улицы Савушкина в связи с ремонтными работами.
Закрытие движения в одном направлении : ул.Савушкина, от наб.Черной речки до ул.Академика Шиманского. Срок: 03.09.2016 - 09.10.2016 (этапы 7.1,7,7.2,8,8.1,8,8.2,8 последовательно) закрывается направление движения транспорта от наб.Чёрной речки к ул.Академика Шиманского
Работы по ремонту трамвайных путей : ул. Савушкина, от Липовой аллеи до Горохова пер. Срок: 03.09.2016 - 11.09.2016 (этапы 7.1,7,7.2 последовательно) закрывается направление движения транспорта от Липовой аллеи к Горохову пер.
Работы по ремонту трамвайных путей: Горохов пер., от Приморского пр. до ул.Савушкина
Срок: 03.09.2016 - 11.09.2016 (этапы 7.1,7,7.2 последовательно) закрывается направление движения транспорта от Приморского пр. к ул.Савушкина
Ограничение движения: перекресток ул.Савушкина, наб.Черной речки и ул.Академика Крылова
Срок: 03.09.2016 - 04.09.2016 :(этап 7.1); с 10.09.2016 по 11.09.2016 (этап 7.2); с 17.09.2016 по 18.09.2016 (этап 8.1); с 24.09.2016 по 25.09.2016 (этап 8.2)
Работы по ремонту трамвайный путей: Торжковская ул. в створе нечётной стороны наб.Чёрной речки. Срок: 03.09.2016 - 04.09.2016 (этап 7.1). Работы по отводу транспорта при ремонте трамвайных путей
Закрытие движения: Карельский пер. в створе ул.Савушкина. Срок: 03.09.2016 - 09.10.2016 (этапы 7.1,7,7.2,8,8.1,8,8.2,8 последовательно). Работы по ремонту трамвайных путей.
Строительство моста через Староладожский канал оценивается в 26,4 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 16 сентября, победитель станет известен 22 сентября 2016 года. Заказчик - администрация муниципального образования Свирицкое сельское поселение Волховского района Ленинградской области. Объект должен быть готов к октябрю 2017 года.
Мост длиной 40 м будет сооружен в деревне Загубье. Переправа запроектирована однополосной, шириной 4,5 м. Пролетные строения - из сборных железобетонных балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой длиной 33 м. Опоры крайние - козловые на сваях 35х35 см с оголовком из монолитного железобетона, индивидуального проектирования, длиной 8 м.
Мост строится на месте действующего деревянного, постройки 80-х годов прошлого века. Сооружение находится в аварийном состоянии и подлежит разборке. Староладожский (Петровский) канал построен в 1719-30гг. с целью безопасного прохода судов вдоль южного мелководного побережья Ладожского озера, характеризующегося частыми штормами. Со временем утратил свое значение. В 1861-66 гг. был построен Новоладожский канал с большими габаритами. Сейчас Староладожский канал считается одним из рукавов реки Паши. Протяженность канала – 176 м, ширина – 40-50 м, берега обрывистые, разрушающиеся в местах, где отсутствует укрепление.