Трасса Парголово- Огоньки может стать скоростной
Трасса Парголово-Огоньки, соединяющая Петербург со Всеволожским районом Ленобласти, после реконструкции может стать скоростной.
Такой вариант рассматривается в правительстве Ленобласти, но пока его реализации мешает отсутствие необходимых согласований с муниципальными властями города Сертолово. Об этом в ходе проверки дорожных работ сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
Напомним, в процессе реконструкции дорогу расширят, укрепят обочины, установят двухстороннее освещение.
"Мы хотели организовать здесь зону непрерывного движения, но на сегодняшний день не приняты окончательные решения по расположению надземного пешеходного перехода, --рассказал Козьминых. - Мы не можем согласовать его место с администраций Сертоловского поселения".
По его словам, наличие надземного перехода позволило бы отказаться от части светофоров на трассе, ведущей в Сертолово. Комитетом уже разрабатывается проект перехода, но процесс тормозит обоснование расположения точки перехода.
Въезд в город Сертолово является местом наиболее интенсивного движения трассы Парголово -Огоньки. Надземный переход, по словам чиновника, необходимая мера не столько для комфорта движения автомобилистов, сколько для безопасности пешеходов. Объективно, дорога конечно имеет ограждение, но у нас много людей, которые с удовольствием нарушают правила дорожного движения, - посетовал Козьминых. - Дорога с большой интенсивностью должна обладать максимумом мероприятий по ее безопасности».
Реконструкция трассы Парголово -Огоньки началась в середине июля, работы ведет ЗАО "ВАД", стоимость контракта составила 577 млн рублей. Завершить ремонт планируется к июню 2017 года.
В сквере на проспекте Металлистов сносят остатки стадиона «Турбостроитель». На его месте, пишет «Канонер», обещают построить футбольно-тренировочную площадку для участников чемпионата мира по футболу.
Стадион расположен между проспектом Металлистов, Шепетовской улицей, безымянным сквером и улицей Александра Матросова. Он был возведен в 1956 году и служил площадкой спортсменов Ленинградского металлического завода. В конце 1990-х стадионные сооружения снесли, чтобы соорудить на их месте более масштабные постройки, но сохранялись асфальтированная беговая дорожка вокруг футбольного поля и само поле.
В начале 2016 года стало известно, что на месте «Турбостроителя» построят тренировочную площадку для участников Кубка конфедераций и чемпионата мира по футболу. Впоследствии ее хотят отдать детско-юношеской спортшколе «Зенита.