Под Архангельском строят школу с эстетическим уклоном
Строительство средней школы с эстетическим уклоном в поселке Ерцево Коношского района Архангельской области обойдется в 333,4 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзапкупок. Прием заявок завершится 7 сентября, торги состоятся 15 сентября 2016 года. Заказчик – администрация муниципального образования "Коношский район" Архангельской области.
Школа на 240 мест должна быть построена в поселке Ерцево на улице Бочарова, 3Б, до 30 ноября 2017 года. Одно-двухэтажное здание сложной конфигурации в плане будет состоять из 4 блоков: начальных и старших классов, спортзала, корпуса для дополнительного эстетического образования и хозблока. Конструктивная схема – сборно-монолитный железобетонный безригельный каркас, фундаменты – кустовые из забивных железобетонных свай, ростверки – монолитные железобетонные стаканного типа. Наружные стены – ненесущие с опиранием на плиты перекрытий. Стены - пенобетон с утеплением минеральной ватой, колонны – сборные железобетонные, перекрытия - сборные железобетонные плиты. Также в обязанности подрядчика входит благоустройство и озеленение.
Строительство моста через Староладожский канал оценивается в 26,4 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 16 сентября, победитель станет известен 22 сентября 2016 года. Заказчик - администрация муниципального образования Свирицкое сельское поселение Волховского района Ленинградской области. Объект должен быть готов к октябрю 2017 года.
Мост длиной 40 м будет сооружен в деревне Загубье. Переправа запроектирована однополосной, шириной 4,5 м. Пролетные строения - из сборных железобетонных балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой длиной 33 м. Опоры крайние - козловые на сваях 35х35 см с оголовком из монолитного железобетона, индивидуального проектирования, длиной 8 м.
Мост строится на месте действующего деревянного, постройки 80-х годов прошлого века. Сооружение находится в аварийном состоянии и подлежит разборке. Староладожский (Петровский) канал построен в 1719-30гг. с целью безопасного прохода судов вдоль южного мелководного побережья Ладожского озера, характеризующегося частыми штормами. Со временем утратил свое значение. В 1861-66 гг. был построен Новоладожский канал с большими габаритами. Сейчас Староладожский канал считается одним из рукавов реки Паши. Протяженность канала – 176 м, ширина – 40-50 м, берега обрывистые, разрушающиеся в местах, где отсутствует укрепление.