Трассу Парголово -Огоньки могут сдать к июню 2017 года
Ремонт трассы Парголово -Огоньки на участке 23-й - 27-й км может завершиться на несколько месяцев раньше срока, прописанного в контракте. Об этом в ходе осмотра дорожных работ сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
В настоящее время подрядчиком -ЗАО "ВАД" - выполнена уже треть работ, до конца года рабочие планирует завершить нижний слой. Парголово -Огоньки станет четырехполосной, проезжую часть расширят до 14 метров, рабочие укрепят обочины, тротуары, места прокладки труб, будут заменены светофоры и инженерные коммуникации. На 2017 год запланированы работы по укладке верхнего слоя и устройства барьерного ограждения.
"К зиме мы подойдем в нижнем слое по всей длине объекта, останется в мае посмотреть, что произошло с осадкой нижнего слоя в течение зимы, закрыть верхним слоем и уже в июне объект может быть сдан",- прокомментировал Козьминых.
Чиновник добавил, что по трассе Парголово -Огоньки в летний период проезжает 35-40 тыс. автомобилей в сутки. Реконструкция трассы производится в рамках программы "Улучшение условий выезда из Санкт-Петербурга". Общая стоимость объекта - 577 млн рублей, срок ввода трассы в эксплуатацию -октябрь 2017 года. Лимит освоения на текущий год составит 150 млн рублей.
Полумиллиардный аукцион на реконструкцию Северо-Двинской шлюзованной системы приостановлен решением УФАС по Архангельской области. Мотивом стала жалоба петербургского ООО «Специализированное тоннельное строительство». Заявитель назвал причиной неправомерные требования заказчика к претендентам на контракт в части необходимого опыта.
Аукцион был объявлен 29 июля, прием заявок завершился 29 августа 2016 года. Торги были назначены на 5 сентября 2016 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 577,6 млн рублей. Срок исполнения контракта - май 2017 года. Заказчик - ФБУ "Администрация Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей". Собственно предметом контракта в рамках 1 этапа реконструкции выступает шлюз №5, расположенный в Кирилловском районе Вологодской области на реке Иткла. Общая длина – 191,2 м. Проект предусматривает разборку конструкций и механизмов с последующим монтажом новых. К настоящему времени на реконструкцию других объектов системы уже потрачено более 3 млрд рублей.
Северо–Двинская (Виртембергская) построена в 1825–28 гг. Начинается на реке Шексна и проходит до реки Сухоны. Общая протяженность - 127 км. Из первоначально построенных 7 шлюзов сегодня действуют шесть.