Трассу Парголово -Огоньки могут сдать к июню 2017 года
Ремонт трассы Парголово -Огоньки на участке 23-й - 27-й км может завершиться на несколько месяцев раньше срока, прописанного в контракте. Об этом в ходе осмотра дорожных работ сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
В настоящее время подрядчиком -ЗАО "ВАД" - выполнена уже треть работ, до конца года рабочие планирует завершить нижний слой. Парголово -Огоньки станет четырехполосной, проезжую часть расширят до 14 метров, рабочие укрепят обочины, тротуары, места прокладки труб, будут заменены светофоры и инженерные коммуникации. На 2017 год запланированы работы по укладке верхнего слоя и устройства барьерного ограждения.
"К зиме мы подойдем в нижнем слое по всей длине объекта, останется в мае посмотреть, что произошло с осадкой нижнего слоя в течение зимы, закрыть верхним слоем и уже в июне объект может быть сдан",- прокомментировал Козьминых.
Чиновник добавил, что по трассе Парголово -Огоньки в летний период проезжает 35-40 тыс. автомобилей в сутки. Реконструкция трассы производится в рамках программы "Улучшение условий выезда из Санкт-Петербурга". Общая стоимость объекта - 577 млн рублей, срок ввода трассы в эксплуатацию -октябрь 2017 года. Лимит освоения на текущий год составит 150 млн рублей.
Комитет по градостроительству и архитектуре издал распоряжение о планировке территории для строительства транспортного обхода Мурино и Нового Девяткино. Инвестором выступает ГК «ЦДС».
Компания должна будет подготовить проект планировки территории (ППТ) за КАДом, на пересечении Муринской дороги с Пискаревским проспектом. Новая дорога должна будет соединить Пискаревский с Токсовским шоссе, сообщает "Фонтанка.ру".
Протяженность дороги на Матоксу должна составить 7,2 км, интенсивность движения к 2035-му году – 40 тысяч автомобилей в сутки. Ранее сообщалось, что обход Мурино готовы построить застройщики жилья. Проезд по трассе будет платным.