Муниципалитеты опасаются, что «Надземный экспресс» перегрузит станцию метро «Проспект Ветеранов»
На слушаниях «Роль муниципальных образований Санкт-Петербурга в реализации инвестиционных проектов», организованных Постоянной комиссией по устройству государственной власти, местному самоуправлению и административно-территориальному устройству городского ЗакСа, представители муниципальных образований Кировского района высказали опасения в связи с тем, что реализация проекта «Надземный экспресс» приведет к значительной перегрузке станции метро «Проспект Ветеранов».
Строительство I очереди южного участка трассы «Надземного экспресса» – от Стрельны и «Балтийской жемчужины» до пр. Ветеранов – предполагается завершить в 2011 г., II – до станции «Обухово» – год спустя. В дальнейшем линия нового вида транспорта, в соответствии с проектом, должна быть продлена до Наукограда (Старый Петергоф). Представители муниципальных образований «Урицк» и №41 полагают, что появление скоростного вида транспорта приведет к переключению на «надземку» значительной части потока пассажиров, ныне пользующихся электропоездами и маршрутными такси на пути к городу, на 1-ю линию метрополитена.
Как считает депутат МО «Урицк» Владимир Ларюшкин, строительство «надземки», стоимость которой сопоставима с затратами на строительства метро (1 млрд. рублей за 1 км против 3,5 млрд.), в этом случае себя не оправдает. По его мнению, строительство продолжения линии метро до Сосновой Поляны, предусмотренное генеральными планами 1966 и 1987 гг., более целесообразно также в связи с большим объемом перевозок метрополитеном, где используется 6-вагонные составы (состав «надземки» состоит из 3 вагонов).
По словам руководителя проекта Тимура Уса (ОАО «Ленгипротранс»), расчеты изменения транспортных нагрузок в связи с внедрением «Надземного экспресса» проводились ЗАО «НИИ территориального развития и транспортной инфраструктуры» на основании опросов населения, проведенных на остановках общественного транспорта. По этим данным, постоянно пользоваться новым видам транспорта готовы 40% граждан, проживающих вдоль проектируемой трассы.
Руководитель проекта также отмечает, что строительство «надземки» можно осуществить в значительно более короткие сроки, чем строительство метро. Перегрузка станции метро «Проспект Ветеранов» после введения в эксплуатацию II очереди проекта сократится, так как примет на себя часть пассажиров, ранее добиравшихся с юго-запада на юго-восток на метро с пересадкой. Как напомнили разработчики, после полного введения южный участок «Надземного экспресса» будет соединять четыре линии метро (включая новый Фрунзенский радиус) и таким образом, будут выполнять функцию, аналогичную кольцевой линии метрополитена.
Научно-производственная корпорация «Механобр-техника» в консорциуме с Кировским заводом стала победителем объявленного Федеральным агентством по науке и инновациям (Роснаука) тендера на разработку ресурсосберегающих технологий и комплексных технологических линий для переработки многотоннажных отходов инертного нерудного сырья с получением экономичных строительных изделий массового применения, сообщает пресс-служба компании.
В России производством нерудных строительных материалов занимаются более 3 тысяч предприятий, за годы существования которых, по оценкам специалистов, скопилось свыше 12 млрд. тонн отходов – отвалов производства строительного щебня, так называемых «отсевов», занимающих большие площади и создающих угрозу окружающей среде. Поэтому проблема утилизации и переработки отсевов нерудного сырья является актуальнейшей народно-хозяйственной и экологической задачей, решение которой принесет существенную прибыль экономике страны.
НПК «Механобр-техника» совместно с головной инжиниринговой организацией Кировского завода – дочерним проектно-конструкторским бюро «Автоматика» проработала пути разрешения этой важнейшей проблемы: как экологически и технологически грамотно и экономически выгодно использовать техногенные месторождения полезных ископаемых.
Суть идеи – реализация «принципа 3R», который был сформулирован экспертным советом G8 «большой восьмерки» для решения вопросов, связанных с обращением с отходами производства и потребления: сокращение объема образования отходов (Reduce); переработка отходов для нового использования (Recycle); повторное использование отходов (Reuse).
Предлагается осуществлять процесс механической активации для подготовки строительных смесей на базе вяжущих из отсевов, которые будут использованы для производства бетонов, керамических изделий, сухих смесей. И как результат - снижение потребности в дорогостоящих вяжущих без ухудшения физико-механических свойств получаемых бетонов, что приводит к уменьшению расхода цемента и обеспечивает значительный экономический эффект.
Таким образом, одновременно с решением проблемы экологической безопасности, появляется возможность ускорения решение национального проекта «Доступное жилье» и федеральной целевой программы «Жилище» за счет удешевления (при повышении качества) строительных материалов.
Разработанные НПК «Механобр-техника» в консорциуме с Кировским заводом ресурсосберегающие технологии и комплексные технологические линии для переработки многотоннажных отходов инертного нерудного сырья с получением экономичных строительных изделий массового применения являются инновационными. В настоящее время такие технологии ни в России, ни за рубежом не используются.
Сумма контракта – около 150 млн. рублей. Срок реализации – 2008-2010 гг.