На Невском проспекте прошли пикеты градозащитников
Во вторник вечером на Невском проспекте прошла серия одиночных пикетов по проблемам Петербурга. В рамках протестной акции активисты потребовали привлечь к ответственности чиновников Смольного, санкционирующих нарушения закона строительными фирмами. Напомнили о схеме уплотнительной «реновации» в микрорайонах 43 Полюстрово, 35 Ржевки, Лиговского проспекта, подняли проблему сохранения памятников.
На главную улицу города также вышли защитники зеленых зон – Александрино и Удельного, Деминского сада, сквера на ул. Савушкина, 112, парка 300-летия Петербурга, Серебки, Малиновки, Ржевского и Невского лесопарков.
Ряд участников вышел с плакатами против агрессивного превышения высотного регламента в разных районах города: петербуржцы вспомнили вторгающийся в городские панорамы Лахта-центр, планируемое высотное строительство на Парашютной улице. Также общественники заявили о нарушении закона администрацией Смольного, согласовавшей строительство на намывной территории напротив Лавры.
Активисты затронули не только градостроительные проблемы: среди прочих прозвучали требования очистить город от рекламного мусора, не переводить бюджетные средства на строительство стадиона «Зенит-арена», а также сменить руководство жилищной инспекции Петербурга.
"Метрострой" взял кредит в размере более 600 млн рублей для закупки оборудования для стадиона на Крестовском. Как отметил глава компании Вадим Александров, не исключено, что в кредит, возможно, возьмут и больше.
По его словам, в день на стадион выходит на 60 рабочих больше, чем в предыдущий рабочий день. Всего скоро на стройке должно трудиться 3 тыс. рабочих. Сейчас работает около 1,4 тыс. человек. Также Александров сказал, что не хочет доверять самые ответственные работы субподрядчикам "Трансстроя" и планирует осуществить эту работу силами "дочек" "Метростроя". По его словам, на стройке уже трудится восемь компаний "Метростроя" (СМУ-9, СМУ-10, СМУ-11, СМУ-20, Тоннельный отряд 3, Тоннельный отряд 4, филиалы УПТК и Управление производственно-технологической комплектации) и еще четыре компании – в резерве. В частности, в случае нехватки рабочей силы привлекут СМУ-15, которое строит станцию метро "Новокрестовская", и СМУ-12, которое строит станцию "Беговая". Обе станции находятся рядом со стадионом, пишет «ДП».
Из субподрядчиков "Трансстроя" на стадионе продолжают работать "СК "Мир" (отделочные работы и вентиляция), "Леокам" (благоустройство), "Армо-групп" (теплоснабжение), ВЦПТ (механизм раздвижной кровли), "Омега" (механизмы выдвижного поля), "ФРОНТ Инжиниринг" (материалы для светопрозрачной кровли), "Управление 620" (электросети) и др.
Напомним, администрация Петербурга сменила генподрядчика стадиона, заключив контракт на достройку «Зенит-Арены» с компанией «Метрострой».
Стоимость контракта составляет 5,4 млрд рублей. Также сотрудники организации будут облагораживать прилегающую территорию по контракту в 2,4 млрд рублей.