На Невском проспекте прошли пикеты градозащитников
Во вторник вечером на Невском проспекте прошла серия одиночных пикетов по проблемам Петербурга. В рамках протестной акции активисты потребовали привлечь к ответственности чиновников Смольного, санкционирующих нарушения закона строительными фирмами. Напомнили о схеме уплотнительной «реновации» в микрорайонах 43 Полюстрово, 35 Ржевки, Лиговского проспекта, подняли проблему сохранения памятников.
На главную улицу города также вышли защитники зеленых зон – Александрино и Удельного, Деминского сада, сквера на ул. Савушкина, 112, парка 300-летия Петербурга, Серебки, Малиновки, Ржевского и Невского лесопарков.
Ряд участников вышел с плакатами против агрессивного превышения высотного регламента в разных районах города: петербуржцы вспомнили вторгающийся в городские панорамы Лахта-центр, планируемое высотное строительство на Парашютной улице. Также общественники заявили о нарушении закона администрацией Смольного, согласовавшей строительство на намывной территории напротив Лавры.
Активисты затронули не только градостроительные проблемы: среди прочих прозвучали требования очистить город от рекламного мусора, не переводить бюджетные средства на строительство стадиона «Зенит-арена», а также сменить руководство жилищной инспекции Петербурга.
Руководство ООО «Воздушные ворота Северной столицы» решило отказаться от бесплатной парковки на территории аэропорта.
Как пояснили в компании, парковка предназначалась для краткосрочной остановки машин в ожидании прибывающих пассажиров. Но она использовалась не по назначению. Автомобилисты оставляли свои транспортные средства на парковке хаотично, без соблюдения разметки, нередко фактически «бросали» машины на несколько дней и даже недель. В результате парковка не выполняла свою функцию. В последние месяцы на парковке зафиксирована повышенная аварийность, ухудшилась криминогенная обстановка. В итоге было принято решение вернуться к первоначальному плану, который не предполагал наличия бесплатной парковки, пишет РБК.
Дальнейшие планы по этой площадке обсуждаются. Рассматриваются варианты создания на этой площадке парковки для такси или платной парковки. Тарифы на ней будут более низкие, чем в уже существующих платных зонах. Для высадки или встречи пассажиров в Пулково, напомним, разрешен подъезд непосредственно к терминалу аэропорта, но время бесплатного пребывания в зоне подъезда к терминалу ограничено 15 минутами, а стоянка перед терминалом запрещена.