В Карелии ремонтируют трассу А-119 Вологда–«Кола»
Капремонт федеральной автодороги А-119 Вологда–Медвежьегорск–трасса Р-21 «Кола» обойдется в 613,6 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, заказчиком которого выступает ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Заявок ждут до 19 сентября, торги состоятся 23 сентября 2016 года. Преимущества - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. От подрядчика потребуется обеспечение в размере 30,6 млн рублей. Завершить ремонт, по данным сайта госзакупок, следует к декабрю 2017 года.
Проектируемый участок расположен в Карелии в границах 576–591 км магистрали. Дорога в этом месте отнесена к 4 технической категории и рассчитана на две полосы движения со скоростью 80 км/час. Ширина проезжей части - 6-8 м. На участке самой автодороги насчитывается 22 водопропускные трубы, на примыканиях – 4. Исполнителю предстоит осуществить полный комплекс капитального ремонта, от планировки откосов и укрепления обочин до установки столбиков и дорожных знаков. Проект разработан в ООО «Строй Проект».
Подведены итоги аукциона на проектирование реконструкции вестибюля станции метро "Фрунзенская" с заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Победителем признано петербургское ООО «СУАР.Т-проект» с ценой 112,6 млн рублей.
Также за контракт боролось ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» (113,1 млн). Стартовая стоимость аукциона, по данными сайта госзакупок, составляла 113,7 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Период действия контракта – с 15 сентября 2016 года по 25 мая 2018 года.
Техзадание предписывает спроектировать реконструкцию вестибюля «Фрунзенской» с размещением 4-х эскалаторов и со строительством единого центра, как цельного архитектурного решения. Единый диспетчерский центр призван обеспечивать управление работой линий метрополитена при объединении всех диспетчерских подразделений различных служб в единый зал, возможность оперативной организации работ при локализации аварий, налаживание достоверного учета, объективного анализа нарушений и браков. Центр должен быть связан с информационно-справочным центром метрополитена, расположенным на станции «Площадь Александра Невского 2» и с ситуационным центром метрополитена Дома связи-1.