В Карелии ремонтируют трассу А-119 Вологда–«Кола»
Капремонт федеральной автодороги А-119 Вологда–Медвежьегорск–трасса Р-21 «Кола» обойдется в 613,6 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, заказчиком которого выступает ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Заявок ждут до 19 сентября, торги состоятся 23 сентября 2016 года. Преимущества - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. От подрядчика потребуется обеспечение в размере 30,6 млн рублей. Завершить ремонт, по данным сайта госзакупок, следует к декабрю 2017 года.
Проектируемый участок расположен в Карелии в границах 576–591 км магистрали. Дорога в этом месте отнесена к 4 технической категории и рассчитана на две полосы движения со скоростью 80 км/час. Ширина проезжей части - 6-8 м. На участке самой автодороги насчитывается 22 водопропускные трубы, на примыканиях – 4. Исполнителю предстоит осуществить полный комплекс капитального ремонта, от планировки откосов и укрепления обочин до установки столбиков и дорожных знаков. Проект разработан в ООО «Строй Проект».
Полумиллиардный аукцион на реконструкцию Северо-Двинской шлюзованной системы приостановлен решением УФАС по Архангельской области. Мотивом стала жалоба петербургского ООО «Специализированное тоннельное строительство». Заявитель назвал причиной неправомерные требования заказчика к претендентам на контракт в части необходимого опыта.
Аукцион был объявлен 29 июля, прием заявок завершился 29 августа 2016 года. Торги были назначены на 5 сентября 2016 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 577,6 млн рублей. Срок исполнения контракта - май 2017 года. Заказчик - ФБУ "Администрация Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей". Собственно предметом контракта в рамках 1 этапа реконструкции выступает шлюз №5, расположенный в Кирилловском районе Вологодской области на реке Иткла. Общая длина – 191,2 м. Проект предусматривает разборку конструкций и механизмов с последующим монтажом новых. К настоящему времени на реконструкцию других объектов системы уже потрачено более 3 млрд рублей.
Северо–Двинская (Виртембергская) построена в 1825–28 гг. Начинается на реке Шексна и проходит до реки Сухоны. Общая протяженность - 127 км. Из первоначально построенных 7 шлюзов сегодня действуют шесть.