Подъезд к Петрозаводску отремонтируют за 993 млн рублей
Капитальный ремонт автодороги Р-21 "Кола" на подъезде к Петрозаводску обойдется в 993,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявки принимаются до 19 сентября, торги состоятся 23 сентября 2016 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Ремонтируемый участок длиной 7,5 км расположен в Прионежском районе Карелии. Трасса начинается от моста на пересечении с автодорогой «Кола» и далее носит название Суоярвское шоссе с рядом примыканий. Помимо собственно капремонта, проектом предусмотрено устройство переходно-скоростных полос, освещения, строительство одной новой круглой стеклопластиковой водопропускной трубы отверстием 1 м. Участок проектирования пересекает водоохранную зону реки Томица, в связи с чем проект предписывает выполнить специальные экологические мероприятия. Завершить ремонт следует к декабрю 2017 года.
Капремонт стилобата вестибюля станции метро «Крестовский остров» обойдется в 24,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок заканчивается 20 сентября, итоги подведут 4 октября 2016 года. Сроки выполнения работ - с 7 октября 2016 года по 31 мая 2017 года.
Подрядчику предстоит перебрать провалы покрытия стилобата и ступеней лестничных маршей по периметру вестибюля, а также отремонтировать пандусы и парапеты. Покрытие стилобата выполнят из гранитных плит с обязательным устройством тактильных полос желтого цвета из высокопрочного армированного бетона.
Станция «Крестовский остров» входит в состав Фрунзенско-Приморской линии. Открыта 3 сентября 1999 года, на несколько месяцев позже начала движения поездов на участке «Чкаловская»—«Старая Деревня», в связи с задержками строительства наземного павильона. До открытия станции поезда проходили её транзитом. Вестибюль состоит из двух помещений, расположенных под углом в 45°; одна часть имеет вид стеклянного куба, вторая – открытая каменная аркада. Куб остеклен алюминиевыми витражами с тонированными стеклами и перекрыт пространственной металлической структурой «МАРХИ». «Крестовский остров» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (49 м). Это опытный проект: впервые всё сооружение выполнено в сборном железобетоне. Ранее станции имели металлический колонно-прогонный комплекс, здесь же и колонны, и ригели — железобетонные.