Арендуемую городскую собственность предприниматели смогут подключить к сетям ПСК
Предприниматели, арендующие помещения у города, получили возможность заключить договор энергоснабжения с АО «Петербургская сбытовая компания». Об этом сообщает пресс-служба КИО.
В соответствии с поручением губернатора комитетом совместно с ПАО «Ленэнерго» и АО «Петербургская сбытовая компания» была проведена работа по закреплению электрической мощности за большинством нежилых помещений, находящихся в городской собственности, что подтверждается актом о технологическом присоединении (АТП) к электрическим сетям на каждый конкретный объект.
Наличие подобного документа позволит городу легализовать бездоговорное потребление электроэнергии, а арендаторам – сократить расходы на электроэнергию, заключив договор электроснабжения с зарекомендовавшим себя поставщиком.
Капремонт стилобата вестибюля станции метро «Крестовский остров» обойдется в 24,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок заканчивается 20 сентября, итоги подведут 4 октября 2016 года. Сроки выполнения работ - с 7 октября 2016 года по 31 мая 2017 года.
Подрядчику предстоит перебрать провалы покрытия стилобата и ступеней лестничных маршей по периметру вестибюля, а также отремонтировать пандусы и парапеты. Покрытие стилобата выполнят из гранитных плит с обязательным устройством тактильных полос желтого цвета из высокопрочного армированного бетона.
Станция «Крестовский остров» входит в состав Фрунзенско-Приморской линии. Открыта 3 сентября 1999 года, на несколько месяцев позже начала движения поездов на участке «Чкаловская»—«Старая Деревня», в связи с задержками строительства наземного павильона. До открытия станции поезда проходили её транзитом. Вестибюль состоит из двух помещений, расположенных под углом в 45°; одна часть имеет вид стеклянного куба, вторая – открытая каменная аркада. Куб остеклен алюминиевыми витражами с тонированными стеклами и перекрыт пространственной металлической структурой «МАРХИ». «Крестовский остров» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (49 м). Это опытный проект: впервые всё сооружение выполнено в сборном железобетоне. Ранее станции имели металлический колонно-прогонный комплекс, здесь же и колонны, и ригели — железобетонные.