Сроки сдачи ЖК «Охта Модерн» вновь перенесли
Сроки завершения строительства ЖК «На Охте», больше известного по названию «Охта-Модерн», перенесли на конец первого квартала 2017 года.
В Комитете по строительству состоялось очередное совещание, посвященное завершению строительства «проблемных» объектов». На последней встрече обсуждался жилой комплекс «На Охте» ООО «Питер-Констракшн», находящийся по адресу Большеохтинский проспект 15 корп 2. Лит.А. Известен он также по старому названию «Охта Модерн».
Стало известно, что в настоящее время работы на объекте ведутся на 5% от заявленных мощностей из-за задолженности перед Строительным управлением. Рассматривается возможность компенсационного объекта. Объем долга генподрядчика перед Строительным управлением – 192 млн руб., перед КИО – 80 млн. руб. по компенсационному объекту. Идет привлечение инвестора для продажи компенсационного объекта. Предполагаемый срок сдачи объекта – конец первого квартала 2017 года. В мае застройщик обещал, что достроит объект до октября этого года. Комитет по строительству поручил компании составить подробный график достройки объекта, начать оформление договоров с дольщиками.
Строительство жилого комплекса "Охта-Модерн» началось в 2003 году компанией «ИВИ-93». После банкротства застройщика в 2009 году объект был передан ИСК «Балтжилинвест»(ЖК Авангард). В октябре 2012 года правительство Петербурга передало право на застройку участков С-1 и С-2 ООО «Питер-констракшн».
Эксперты отмечают, что цены на недвижимость и землю на юге Петербурга с начала 2016 года показали небольшой рост на 3-4%.
Одной из причин роста эксперты называют анонсирование веток легко рельсового транспорта в южных районах Петербурга. Предполагается, что после начала строительства ЛРТ цены на недвижимость на юге, в особенности в непосредственной близости к веткам и станциям ЛРТ, могут постепенно повышаться в пределах 15%. После запуска ЛРТ рост на отдельные локации может достигнуть 20-30%, пишет Rusland SP.
Сегодня в Петербурге запланировано 13 линий легкорельсового транспорта (ЛРТ), которые соединят спальные районы и пригороды с действующими и строящимися станциями метро. В настоящее время наиболее активно обсуждается строительство двух веток в Южной планировочной зоне, заинтересованность в реализации которых выразило ПАО «ВТБ». Первая ветка пройдет по маршруту станция метро "Кировский завод" (станция метро "Путиловская") — Петергоф — конгрессно-выставочный центр "Дружба" — жилой квартал "Балтийская Жемчужина". Вторую ветку планируется проложить по маршруту станция метро "Южная" — Шушары — жилой район "Славянка" — город-спутник "Южный" — Красное Село.
Повышение цены на первичном рынке менее заметно (5-10%), так как девелоперы изначально закладывают примерно 20% рост цен по мере реализации проекта. Поэтому в итоге повышение стоимости на строящиеся объекты в локации может составить те же 25-30%.