Сроки сдачи ЖК «Охта Модерн» вновь перенесли
Сроки завершения строительства ЖК «На Охте», больше известного по названию «Охта-Модерн», перенесли на конец первого квартала 2017 года.
В Комитете по строительству состоялось очередное совещание, посвященное завершению строительства «проблемных» объектов». На последней встрече обсуждался жилой комплекс «На Охте» ООО «Питер-Констракшн», находящийся по адресу Большеохтинский проспект 15 корп 2. Лит.А. Известен он также по старому названию «Охта Модерн».
Стало известно, что в настоящее время работы на объекте ведутся на 5% от заявленных мощностей из-за задолженности перед Строительным управлением. Рассматривается возможность компенсационного объекта. Объем долга генподрядчика перед Строительным управлением – 192 млн руб., перед КИО – 80 млн. руб. по компенсационному объекту. Идет привлечение инвестора для продажи компенсационного объекта. Предполагаемый срок сдачи объекта – конец первого квартала 2017 года. В мае застройщик обещал, что достроит объект до октября этого года. Комитет по строительству поручил компании составить подробный график достройки объекта, начать оформление договоров с дольщиками.
Строительство жилого комплекса "Охта-Модерн» началось в 2003 году компанией «ИВИ-93». После банкротства застройщика в 2009 году объект был передан ИСК «Балтжилинвест»(ЖК Авангард). В октябре 2012 года правительство Петербурга передало право на застройку участков С-1 и С-2 ООО «Питер-констракшн».
"Метрострой" взял кредит в размере более 600 млн рублей для закупки оборудования для стадиона на Крестовском. Как отметил глава компании Вадим Александров, не исключено, что в кредит, возможно, возьмут и больше.
По его словам, в день на стадион выходит на 60 рабочих больше, чем в предыдущий рабочий день. Всего скоро на стройке должно трудиться 3 тыс. рабочих. Сейчас работает около 1,4 тыс. человек. Также Александров сказал, что не хочет доверять самые ответственные работы субподрядчикам "Трансстроя" и планирует осуществить эту работу силами "дочек" "Метростроя". По его словам, на стройке уже трудится восемь компаний "Метростроя" (СМУ-9, СМУ-10, СМУ-11, СМУ-20, Тоннельный отряд 3, Тоннельный отряд 4, филиалы УПТК и Управление производственно-технологической комплектации) и еще четыре компании – в резерве. В частности, в случае нехватки рабочей силы привлекут СМУ-15, которое строит станцию метро "Новокрестовская", и СМУ-12, которое строит станцию "Беговая". Обе станции находятся рядом со стадионом, пишет «ДП».
Из субподрядчиков "Трансстроя" на стадионе продолжают работать "СК "Мир" (отделочные работы и вентиляция), "Леокам" (благоустройство), "Армо-групп" (теплоснабжение), ВЦПТ (механизм раздвижной кровли), "Омега" (механизмы выдвижного поля), "ФРОНТ Инжиниринг" (материалы для светопрозрачной кровли), "Управление 620" (электросети) и др.
Напомним, администрация Петербурга сменила генподрядчика стадиона, заключив контракт на достройку «Зенит-Арены» с компанией «Метрострой».
Стоимость контракта составляет 5,4 млрд рублей. Также сотрудники организации будут облагораживать прилегающую территорию по контракту в 2,4 млрд рублей.