Сроки сдачи ЖК «Охта Модерн» вновь перенесли
Сроки завершения строительства ЖК «На Охте», больше известного по названию «Охта-Модерн», перенесли на конец первого квартала 2017 года.
В Комитете по строительству состоялось очередное совещание, посвященное завершению строительства «проблемных» объектов». На последней встрече обсуждался жилой комплекс «На Охте» ООО «Питер-Констракшн», находящийся по адресу Большеохтинский проспект 15 корп 2. Лит.А. Известен он также по старому названию «Охта Модерн».
Стало известно, что в настоящее время работы на объекте ведутся на 5% от заявленных мощностей из-за задолженности перед Строительным управлением. Рассматривается возможность компенсационного объекта. Объем долга генподрядчика перед Строительным управлением – 192 млн руб., перед КИО – 80 млн. руб. по компенсационному объекту. Идет привлечение инвестора для продажи компенсационного объекта. Предполагаемый срок сдачи объекта – конец первого квартала 2017 года. В мае застройщик обещал, что достроит объект до октября этого года. Комитет по строительству поручил компании составить подробный график достройки объекта, начать оформление договоров с дольщиками.
Строительство жилого комплекса "Охта-Модерн» началось в 2003 году компанией «ИВИ-93». После банкротства застройщика в 2009 году объект был передан ИСК «Балтжилинвест»(ЖК Авангард). В октябре 2012 года правительство Петербурга передало право на застройку участков С-1 и С-2 ООО «Питер-констракшн».
Цены на бензин и дизель в РФ могут вырасти в сентябре . Участники рынка связывают возможное подорожание с ростом стоимости нефти. На прошлой неделе она превысила отметку в $50.
Эксперты считают, что на фоне роста netback в России стоит ожидать повышение цен на нефтепродукты, особенно на дизель как на экспортный товар, пишут "Известия".
Как отмечает начальник отдела маркетинга и биржевой торговли компании «Мобойл» Ринат Хантемиров, резкий рост мировых цен на нефть и нефтепродукты спутал карты независимым участникам российского рынка, многие из которых откладывали закупки топлива в ожидании более низких цен. «Теперь они вынуждены ажиотажно закрывать свои потребности на сентябрь. Характер движения — рост более чем на 20% за две недели — говорит о том, что в его основе, скорее, лежат финансовые причины: закрытие коротких позиций, новые рекорды на фондовых рынках, ослабление доллара к другим мировым валютам, информация о встрече членов ОПЕК в сентябре. Поскольку рост цен, вероятнее всего, не связан с фундаментальными факторами, коррекция на финансовых рынках должна привести к падению цен на товарных рынках. Обычно это происходит в сентябре, когда заканчивается финансовый год. Между тем время для дальнейшего роста еще есть, и, возможно, мы увидим новые максимумы — Brent в районе $53–55, — считает эксперт. С другой стороны, по его словам, падение рынков может начаться в любой момент и первая целевая цена на осень — $46 за бочку» .
По его словам, вероятно, рынок нефтепродуктов «ждет «веселое» время в конце лета — начале осени, особенно это касается дизельного топлива и мазута. Цены могут «полетать», — считает Ринат Хантемиров.