Группа ЛСР сократила чистую прибыль
Группа ЛСР подвела итоги финансовой работы за первое полугодие по МСФО.По сравнению с аналогичным периодом прошлого года чистая прибыль холдинга сократилась на 72% — до 1,1 млрд рублей, говорится в сообщении компании. Выручка при этом увеличилась на 10% — до 31,6 млрд рублей. Показатель EBITDA за шесть месяцев сократился на 22% — до 4,5 млрд рублей, рентабельность по EBITDA составила 14%.
Генеральный директор, председатель правления «Группы ЛСР» Андрей Молчанов отмечает, что в первой половине 2016 года произошло много положительных изменений для «Группы ЛСР». «Рынок жилой недвижимости начал восстанавливаться на фоне общего оживления экономики и программы ипотечного субсидирования. Мы успешно увеличили свое присутствие в Москве и наблюдали растущий спрос на наши проекты в столице. Мы укрепили нашу репутацию надежного застройщика на рынке недвижимости класса масс-маркет и элитной недвижимости в Санкт-Петербурге. Также за эти шесть месяцев в «Группе ЛСР» произошли важные организационные и структурные изменения (в том числе - принятие новой финансовой стратегии), направленные на достижение устойчивого роста в долгосрочной перспективе. Мы открыты к переменам и стремимся к максимизации благосостояния акционеров нашей компании», - подчеркнул он.
Минтранс планирует утвердить программу развития платных дорог в стране до конца 2016 года.
Как заявил заместитель председателя правления ГК «Российские автомобильные дороги» («Автодор») по инвестиционной политике Александр Носов, количество платных дорог в России с каждым годом будет расти, при этом сроки их окупаемости составляют 17-20 лет.
«Обсуждение программы по платным дорогам сейчас идет в Минтрансе с участием «Автодора». До декабря 2016 года такая программа должна быть утверждена», - сказал Носов в рамках форума Центрального федерального округа «Основные факторы успешного и системного запуска проектов государственно-частного партнерства» в Туле.
По его словам, в настоящее время «Автодор» реализует порядка 30 инвестиционных проектов в дорожной отрасли на 650 млрд руб. Из этой суммы порядка 150 млрд руб. - средства частных инвесторов, еще 200 млрд руб. - привлеченные средства «Автодора», пишет "Интерфакс".
«Мы готовим к запуску еще восьми проектов, один из самых крупных - Центральная кольцевая автомобильная дорога в Московской области. Скоро приступим к переговорам с компаниями, подавшими заявки на реализацию этого проекта», - отметил Носов.
Он отметил, что объемы финансирования дорожной отрасли в нынешних сложных условиях ограничены, поэтому пополнение региональных дорожных фондов возможно с открытием платных дорог и в связи с введением системы «Платон» по взиманию платы с большегрузных машин.