Группа ЛСР сократила чистую прибыль
Группа ЛСР подвела итоги финансовой работы за первое полугодие по МСФО.По сравнению с аналогичным периодом прошлого года чистая прибыль холдинга сократилась на 72% — до 1,1 млрд рублей, говорится в сообщении компании. Выручка при этом увеличилась на 10% — до 31,6 млрд рублей. Показатель EBITDA за шесть месяцев сократился на 22% — до 4,5 млрд рублей, рентабельность по EBITDA составила 14%.
Генеральный директор, председатель правления «Группы ЛСР» Андрей Молчанов отмечает, что в первой половине 2016 года произошло много положительных изменений для «Группы ЛСР». «Рынок жилой недвижимости начал восстанавливаться на фоне общего оживления экономики и программы ипотечного субсидирования. Мы успешно увеличили свое присутствие в Москве и наблюдали растущий спрос на наши проекты в столице. Мы укрепили нашу репутацию надежного застройщика на рынке недвижимости класса масс-маркет и элитной недвижимости в Санкт-Петербурге. Также за эти шесть месяцев в «Группе ЛСР» произошли важные организационные и структурные изменения (в том числе - принятие новой финансовой стратегии), направленные на достижение устойчивого роста в долгосрочной перспективе. Мы открыты к переменам и стремимся к максимизации благосостояния акционеров нашей компании», - подчеркнул он.
Эксперты отмечают, что цены на недвижимость и землю на юге Петербурга с начала 2016 года показали небольшой рост на 3-4%.
Одной из причин роста эксперты называют анонсирование веток легко рельсового транспорта в южных районах Петербурга. Предполагается, что после начала строительства ЛРТ цены на недвижимость на юге, в особенности в непосредственной близости к веткам и станциям ЛРТ, могут постепенно повышаться в пределах 15%. После запуска ЛРТ рост на отдельные локации может достигнуть 20-30%, пишет Rusland SP.
Сегодня в Петербурге запланировано 13 линий легкорельсового транспорта (ЛРТ), которые соединят спальные районы и пригороды с действующими и строящимися станциями метро. В настоящее время наиболее активно обсуждается строительство двух веток в Южной планировочной зоне, заинтересованность в реализации которых выразило ПАО «ВТБ». Первая ветка пройдет по маршруту станция метро "Кировский завод" (станция метро "Путиловская") — Петергоф — конгрессно-выставочный центр "Дружба" — жилой квартал "Балтийская Жемчужина". Вторую ветку планируется проложить по маршруту станция метро "Южная" — Шушары — жилой район "Славянка" — город-спутник "Южный" — Красное Село.
Повышение цены на первичном рынке менее заметно (5-10%), так как девелоперы изначально закладывают примерно 20% рост цен по мере реализации проекта. Поэтому в итоге повышение стоимости на строящиеся объекты в локации может составить те же 25-30%.