В «Ленэнерго» обновился Совет директоров
На внеочередном собрании акционеров ПАО «Ленэнерго» 29 августа был избран новый Совет директоров. Его председателем стал гендиректор «Россетей» Олег Бударгин.
Внеочередное собрание акционеров созывалось по инициативе Санкт-Петербурга – акционера ПАО «Ленэнерго», имеющего 29,1% акций.
Было отмечено, что принятые в 2015 году государственные решения и работа, проведенная по их реализации, привели к восстановлению финансового состояния компании. По итогам первого полугодия чистая прибыль составила 5,1 млрд рублей по МСФО по сравнению с 3,3 млрд рублей убытка в аналогичном периоде прошлого года. «Ленэнерго» успешно преодолело кризис ликвидности, также была проведена работа по снижению обязательств – показатель Долг/EBITDA снизился до 1,8. Компания восстановила доверие инвесторов и контрагентов, что привело к увеличению стоимости обыкновенных акций «Ленэнерго» более чем в два раза.
Минтранс планирует утвердить программу развития платных дорог в стране до конца 2016 года.
Как заявил заместитель председателя правления ГК «Российские автомобильные дороги» («Автодор») по инвестиционной политике Александр Носов, количество платных дорог в России с каждым годом будет расти, при этом сроки их окупаемости составляют 17-20 лет.
«Обсуждение программы по платным дорогам сейчас идет в Минтрансе с участием «Автодора». До декабря 2016 года такая программа должна быть утверждена», - сказал Носов в рамках форума Центрального федерального округа «Основные факторы успешного и системного запуска проектов государственно-частного партнерства» в Туле.
По его словам, в настоящее время «Автодор» реализует порядка 30 инвестиционных проектов в дорожной отрасли на 650 млрд руб. Из этой суммы порядка 150 млрд руб. - средства частных инвесторов, еще 200 млрд руб. - привлеченные средства «Автодора», пишет "Интерфакс".
«Мы готовим к запуску еще восьми проектов, один из самых крупных - Центральная кольцевая автомобильная дорога в Московской области. Скоро приступим к переговорам с компаниями, подавшими заявки на реализацию этого проекта», - отметил Носов.
Он отметил, что объемы финансирования дорожной отрасли в нынешних сложных условиях ограничены, поэтому пополнение региональных дорожных фондов возможно с открытием платных дорог и в связи с введением системы «Платон» по взиманию платы с большегрузных машин.