Приостановлен аукцион на ремонт дорог на Парнасе
Федеральная антимонопольная служба приостановила процедуру выбора подрядчика на ремонт ул. Михаила Дудина. Причиной стали жалобы двух петербургских компаний: ООО «СтройКом» и ООО «Алеф».
Первая жалоба рассматривается, по второй заказчику уже выдано предписание. Заявители усмотрели в документации многочисленные нарушения, выразившиеся в незаконных требованиях к участникам и необъективном описании товаров и услуг.
Аукцион был объявлен СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в августе 2016 года. Прием заявок завершился 27 августа, торги были назначены на 2 сентября 2016 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 33,5 млн рублей. Предмет договора - ремонт ул. Михаила Дудина от ул. Федора Абрамова до пр. Энгельса. Срок завершения работ - 1 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит фрезерование проезжей части и тротуаров, устройство выравнивающего и верхнего слоев асфальта, установка поребриков, регулировка крышек колодцев и многое другое.
Улица Михаила Дудина находится на Парнасе в Выборгском районе Петербурга. Проходит от проспекта Энгельса до Заречной улицы. Возникла в 1980-е годы как безымянное продолжение 3-го Верхнего переулка. В 2006 году, в связи с предстоящим открытием метро «Парнас», это продолжение дороги было расширено с двух до шести полос движения, а в 2007 года официально включено в состав 3-го Верхнего переулка. В 2009 году к северу от этого продолжения началось возведение комплекса новостроек «Северная долина».
За новые трамвайные вагоны комитет по транспорту готов заплатить 1 млрд 194 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 8 сентября, торги состоятся 19 сентября 2016 года. Поставки следует осуществить до 1 апреля 2018 года.
Аукцион предполагает покупку одного трамвайного вагона с оборудованной стажерской кабиной в 2016 году, 15 вагонов в 2017 году и трех вагонов в 2018 году. Вагоны должны быть самоходными, моторными, сочлененными, с двусторонними дверями и частично низким уровнем пола. Обязательное условие - оснащение радиоинформатором с функцией сообщений «Внимание! Садится инвалид» и «Внимание! Садится колясочник». Всего в спецификации – почти 100 пунктов, от системы GPS/ГЛОНАСС до специально предусмотренного гнезда для скребка для очистки рельс и ломика.
.