Определены претенденты на подключение к Софийской трассы М-11
Заявки двух участников конкурса на подключение строящейся скоростной автодороги Москва-Санкт-Петербург к улично-дорожной сети Петербурга признаны соответствующими условиям конкурса.
Это петербургский консорциум ООО «ЕвроТрансСтрой»-ООО «БалтМостСтрой» и ООО «Строительная компания «ГиК» (Ломоносов). Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 5 млрд 73 млн рублей. Итоги должны быть подведены 31 августа 2016 года в Москве. Заказчик – ГК «Российские автомобильные дороги». Контракт заключается до 30 июня 2018 года.
В обязанности подрядчика входит строительство подходов для подключения Софийской улицы к трассе М-11 в рамках 8 этапа сооружения дороги на 646-684 км магистрали. Общая строительная длина подходов - 2,4 км, ширина земляного полотна - 26,5 м, полос движения – 4. Проектом предусмотрено возведение трех транспортных развязок и четырех путепроводов.
Сбербанк настаивает на банкротстве Михаила Балакина, владельца «СУ-155».
Бизнесмен должен банку около 203 миллионов рублей, при этом, при обращении в «Сбербанка» в арбитраж долг оценивался в 324 миллиона рублей.
Тем не менее, банк настаивает на рассмотрении заявления о банкротстве. По словам представителя Сбербанка, все компании-заемщики, за которые поручался владелец СУ-155, в настоящее время уже находятся в той или иной процедуре банкротства.
Представитель должника просил отложить слушания, пишет РИА «Новости». По его словам, погашение задолженности происходит по графику, кроме того, стороны обсуждают мировое соглашение. Суд отложил заседание на 27 октября. На тот же день перенесено рассмотрение требования Росбанка к Балакину.
Напомним, ГК «СУ-155» из-за возникших финансовых трудностей приостановила строительство 130 жилых домов в РФ, в результате чего пострадали около 30 тыс. дольщиков. В конце прошлого года стало известно, что санацией строительного холдинга «СУ-155» займется банк «Российский капитал».