В Пушкинском районе работы на трех дорожных объектах — в стадии завершения
В настоящее время в Пушкинском районе работа на трех дорожных объектах — в стадии завершения, сообщили в администрации района.
Среди них: реконструкция Петербургского шоссе (движение по путепроводу открыто в мае 2016 года), строительство продолжения Витебского проспекта (с устройством надземного пешеходного перехода, движение по нему открыто в январе 2016 года) и строительство транспортной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе. Также за счет средств адресной инвестиционной программы Санкт-Петербурга ведется проектирование реконструкции ул. Пушкинской в пос. Шушары и Колпинского шоссе. Реконструкцию данных объектов планируется выполнить в 2017-2018 годах.
В целях повышения уровня безопасности дорожного движения на Московском шоссе в 2016 году будет выполнена установка парапетных железобетонных ограждений.
В рамках концессионного соглашения между ГК «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» ведется строительство скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург с подключением ее к КАД, сроки завершения работ 2018 год.
С учетом реализации стратегического проекта Санкт-Петербурга «Строительство города-спутника «Южный» прорабатывается вопрос о строительстве в перспективе объездной дороги вокруг г.Павловска и второго транспортного кольца (КАД-2) с развязками от автодороги М-20 «Санкт-Петербург-Киев»» (Киевское шоссе) до автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе).
Цены на бензин и дизель в РФ могут вырасти в сентябре . Участники рынка связывают возможное подорожание с ростом стоимости нефти. На прошлой неделе она превысила отметку в $50.
Эксперты считают, что на фоне роста netback в России стоит ожидать повышение цен на нефтепродукты, особенно на дизель как на экспортный товар, пишут "Известия".
Как отмечает начальник отдела маркетинга и биржевой торговли компании «Мобойл» Ринат Хантемиров, резкий рост мировых цен на нефть и нефтепродукты спутал карты независимым участникам российского рынка, многие из которых откладывали закупки топлива в ожидании более низких цен. «Теперь они вынуждены ажиотажно закрывать свои потребности на сентябрь. Характер движения — рост более чем на 20% за две недели — говорит о том, что в его основе, скорее, лежат финансовые причины: закрытие коротких позиций, новые рекорды на фондовых рынках, ослабление доллара к другим мировым валютам, информация о встрече членов ОПЕК в сентябре. Поскольку рост цен, вероятнее всего, не связан с фундаментальными факторами, коррекция на финансовых рынках должна привести к падению цен на товарных рынках. Обычно это происходит в сентябре, когда заканчивается финансовый год. Между тем время для дальнейшего роста еще есть, и, возможно, мы увидим новые максимумы — Brent в районе $53–55, — считает эксперт. С другой стороны, по его словам, падение рынков может начаться в любой момент и первая целевая цена на осень — $46 за бочку» .
По его словам, вероятно, рынок нефтепродуктов «ждет «веселое» время в конце лета — начале осени, особенно это касается дизельного топлива и мазута. Цены могут «полетать», — считает Ринат Хантемиров.