В Пушкинском районе работы на трех дорожных объектах — в стадии завершения
В настоящее время в Пушкинском районе работа на трех дорожных объектах — в стадии завершения, сообщили в администрации района.
Среди них: реконструкция Петербургского шоссе (движение по путепроводу открыто в мае 2016 года), строительство продолжения Витебского проспекта (с устройством надземного пешеходного перехода, движение по нему открыто в январе 2016 года) и строительство транспортной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе. Также за счет средств адресной инвестиционной программы Санкт-Петербурга ведется проектирование реконструкции ул. Пушкинской в пос. Шушары и Колпинского шоссе. Реконструкцию данных объектов планируется выполнить в 2017-2018 годах.
В целях повышения уровня безопасности дорожного движения на Московском шоссе в 2016 году будет выполнена установка парапетных железобетонных ограждений.
В рамках концессионного соглашения между ГК «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» ведется строительство скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург с подключением ее к КАД, сроки завершения работ 2018 год.
С учетом реализации стратегического проекта Санкт-Петербурга «Строительство города-спутника «Южный» прорабатывается вопрос о строительстве в перспективе объездной дороги вокруг г.Павловска и второго транспортного кольца (КАД-2) с развязками от автодороги М-20 «Санкт-Петербург-Киев»» (Киевское шоссе) до автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе).
Ремонт автодороги М-10 «Россия» в границах Московской области оценен в 211,4 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 5 сентября, аукцион назначен на 12 сентября 2016 года. Контракт заключается до декабря 2017 года.
Как следует из техзадания, ремонтируемый участок расположен в Московской области с 62 по 72 км трассы. В перечень работ входит разработка грунта, планировка верха земляного полотна пешеходных дорожек и откосов насыпи, укрепление обочин, фрезерование существующего асфальтобетона, устройство выравнивающего слоя из ЩМА-20, установка поребриков, ремонт пересечений и примыканий федерального значения, водопропускных трубы, размещение дорожных знаков, разметка проезжей части термопластиком и многое другое.