Цены в новостройках Москвы и Петербурга сближаются
На рынке новостроек Москвы в этом году эксперты отмечают существенное снижение цен на однокомнатные квартиры. В Петербурге такого падения в данном сегменте не происходит.
Средняя стоимость однокомнатных квартир на рынке новостроек массового сегмента Москвы, по данным компании «Метриум Групп», составляет 6,1 миллиона рублей. Это на 14,4% меньше, чем в конце прошлого года. При этом студии потеряли только 6,4%, и их средняя цена сейчас составляет 4,2 миллиона рублей.
А эксперты компании ЦИАН выяснили, что на первичном рынке Москвы уже появились небывалые по цене предложения. Десять недорогих однокомнатных квартир (до 27 кв.м) в самых доступных новостройках столицы укладываются в ценовой диапазон от 1,8 до 3,2 млн рублей. А это уже вполне питерские цены, сообщает «Квадрат.ру».
Минтранс планирует утвердить программу развития платных дорог в стране до конца 2016 года.
Как заявил заместитель председателя правления ГК «Российские автомобильные дороги» («Автодор») по инвестиционной политике Александр Носов, количество платных дорог в России с каждым годом будет расти, при этом сроки их окупаемости составляют 17-20 лет.
«Обсуждение программы по платным дорогам сейчас идет в Минтрансе с участием «Автодора». До декабря 2016 года такая программа должна быть утверждена», - сказал Носов в рамках форума Центрального федерального округа «Основные факторы успешного и системного запуска проектов государственно-частного партнерства» в Туле.
По его словам, в настоящее время «Автодор» реализует порядка 30 инвестиционных проектов в дорожной отрасли на 650 млрд руб. Из этой суммы порядка 150 млрд руб. - средства частных инвесторов, еще 200 млрд руб. - привлеченные средства «Автодора», пишет "Интерфакс".
«Мы готовим к запуску еще восьми проектов, один из самых крупных - Центральная кольцевая автомобильная дорога в Московской области. Скоро приступим к переговорам с компаниями, подавшими заявки на реализацию этого проекта», - отметил Носов.
Он отметил, что объемы финансирования дорожной отрасли в нынешних сложных условиях ограничены, поэтому пополнение региональных дорожных фондов возможно с открытием платных дорог и в связи с введением системы «Платон» по взиманию платы с большегрузных машин.