На стройках Петербурга завершился «трудовой десант» студентов
На строительной площадке стадиона « Зенит-Арена» на Крестовском острове состоялась торжественная церемония закрытия межрегионального студенческого «трудового десанта». В его рамках на стратегических стройках города работало более 250 учащихся вузов из 13 регионов страны. Студенты участвовали в достройке стадиона, работали на объектах «Метростроя», возводили дорожные развязки.
На закрытии трудового семестра на стадионе присутствовали вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, глава комитета по строительству Сергей Морозов, глава КРТИ Сергей Харлашкин, ветераны труда крупных городских производственных предприятий.
«Хотел бы выразить огромную благодарность за вашу работу на важных стройках Петербурга. Теперь каждый из вас может сказать, что «я строил Петербург». Очень хочется надеется в следующем году увидеть вас снова», - отметил Игорь Албин.
Минтранс планирует утвердить программу развития платных дорог в стране до конца 2016 года.
Как заявил заместитель председателя правления ГК «Российские автомобильные дороги» («Автодор») по инвестиционной политике Александр Носов, количество платных дорог в России с каждым годом будет расти, при этом сроки их окупаемости составляют 17-20 лет.
«Обсуждение программы по платным дорогам сейчас идет в Минтрансе с участием «Автодора». До декабря 2016 года такая программа должна быть утверждена», - сказал Носов в рамках форума Центрального федерального округа «Основные факторы успешного и системного запуска проектов государственно-частного партнерства» в Туле.
По его словам, в настоящее время «Автодор» реализует порядка 30 инвестиционных проектов в дорожной отрасли на 650 млрд руб. Из этой суммы порядка 150 млрд руб. - средства частных инвесторов, еще 200 млрд руб. - привлеченные средства «Автодора», пишет "Интерфакс".
«Мы готовим к запуску еще восьми проектов, один из самых крупных - Центральная кольцевая автомобильная дорога в Московской области. Скоро приступим к переговорам с компаниями, подавшими заявки на реализацию этого проекта», - отметил Носов.
Он отметил, что объемы финансирования дорожной отрасли в нынешних сложных условиях ограничены, поэтому пополнение региональных дорожных фондов возможно с открытием платных дорог и в связи с введением системы «Платон» по взиманию платы с большегрузных машин.