Ленобласть. Выбор по нескольким причинам
В городе Гатчина Ленобласти построят школу по новому типовому проекту.
22 июля 2005 года, в г. Гатчина, в микрорайоне «Р», на улице Рощинской, состоялась закладка первого камня в фундамент общеобразовательной школы, которая будет возводиться по новому типовому проекту. Основа проекта – изготавливаемые на «Гатчинском ССК» уникальные стеновые панели и межэтажные перегородки.
«Область остановила свой выбор на «Гатчинском ССК» в роли подрядчика по нескольким причинам, – сказал губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков. – Во-первых, это наше, областное предприятие. Во-вторых, объекты, возводимые из стеновых панелей Гатчинского завода, соответствуют всем санитарно-гигиеническим нормам. А это особенно важно при строительстве детских учреждений. Кроме того, по аналогичному проекту построена школа в Сертолово, и типовые здания удешевляют проект, позволяют повысить эффективность эксплуатации».
Школа рассчитана на 600 учащихся (24 класса по 25 учащихся). Площадь участка, отведенного под строительство, составляет 2,4 га. На пришкольном участке разместятся площадки для спорта, отдыха и внешкольной работы. В здании школы разместятся актовый зал на 340 мест, столовая на 200 посадочных мест, спортзал площадью 288 кв. метров, зал для занятий аэробикой (площадь 45 кв. метров), школьные мастерские, библиотека, медиацентр, зал для занятий хореографией, компьютерные классы и класс продленного дня.
Пищеблок, согласно проекту, разместится в отдельном одноэтажном корпусе. В инженерно-технических помещениях школы разместятся теплоцентр, водомерный узел, электрощитовая, инвентарь и хозяйственный блок.
По окончании строительства, которое запланировано на III-й квартал 2006 года, будут проведены работы по благоустройству и озеленению. Школа будет сдана в эксплуатацию в августе 2006 года.
АСН-Инфо
«Область остановила свой выбор на «Гатчинском ССК» в роли подрядчика по нескольким причинам, – сказал губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков. – Во-первых, это наше, областное предприятие. Во-вторых, объекты, возводимые из стеновых панелей Гатчинского завода, соответствуют всем санитарно-гигиеническим нормам. А это особенно важно при строительстве детских учреждений. Кроме того, по аналогичному проекту построена школа в Сертолово, и типовые здания удешевляют проект, позволяют повысить эффективность эксплуатации».
Школа рассчитана на 600 учащихся (24 класса по 25 учащихся). Площадь участка, отведенного под строительство, составляет 2,4 га. На пришкольном участке разместятся площадки для спорта, отдыха и внешкольной работы. В здании школы разместятся актовый зал на 340 мест, столовая на 200 посадочных мест, спортзал площадью 288 кв. метров, зал для занятий аэробикой (площадь 45 кв. метров), школьные мастерские, библиотека, медиацентр, зал для занятий хореографией, компьютерные классы и класс продленного дня.
Пищеблок, согласно проекту, разместится в отдельном одноэтажном корпусе. В инженерно-технических помещениях школы разместятся теплоцентр, водомерный узел, электрощитовая, инвентарь и хозяйственный блок.
По окончании строительства, которое запланировано на III-й квартал 2006 года, будут проведены работы по благоустройству и озеленению. Школа будет сдана в эксплуатацию в августе 2006 года.
АСН-Инфо
Во Фрунзенском районе Петербурга построят многоэтажный паркинг с сервисным центром.
ООО «Монблан» получило участок площадью чуть более 9 тыс. кв. метров юго-западнее дома 57, лит. А по Малой Балканской улице в западной части квартала 50 района Южнее реки Волковки. Сейчас здесь размещена временная открытая охраняемая автостоянка ООО «Автомобильные стоянки ВОА».
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»