Начинается ремонт проспекта Славы
25 августа проспекте Славы начинаются работы по замене асфальтобетонного покрытия на участке от Будапештской ул. до Бухарестской ул.
По сообщению КРТИ, работы согласно госконтракту выполнит ЗАО «АБЗ-Дорстрой». В связи с проведением ремонта поэтапно будут введены временные ограничения для движения транспортных средств.
С 25 августа до 11 сентября и с 25 сентября до 14 октября – движение транспорта по пр. Славы от Бухарестской ул. до Будапештской ул., включая боковые проезды, будет ограничено.
С 26 августа до 4 сентября – движение транспорта по пр. Славы вдоль д.4 будет ограничено.
С 4 до 7 сентября – движение транспорта по боковому проезду вдоль пр. Славы (нечетная сторона) у д.23 от ул. Будапештской до Бухарестской ул. будет закрыто.
С 4 до 7 сентября и с 12 до 14 сентября – движение транспорта по боковому проезду вдоль пр. Славы (четная сторона) от ул. Будапештской до Бухарестской ул. будет закрыто.
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на ремонт Иоанновского моста через Кронверкский пролив. Победителем признано петербургское ООО «ВОЗНАР-ЛиК» с ценой 70,2 млн рублей.
Также на контракт претендовало ООО «НПО «РАНД», однако эта заявка была отклонена по причине несоответствия банковской гарантии требованиям конкурсной документации. Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 72,5 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Завершение ремонта планируется на 1 декабря 2016 года.
Согласно заданию КГИОП, предусмотрен ремонт дороги по верху аркад с булыжным мощением и гранитными тротуарами. Длина дороги - 68,9 м. Следует разобрать проезжую часть, заново устроить гидроизоляцию, восстановить дорожное покрытие, отремонтировать известняковые фасадные плиты, защитить фасады гидрофобизацией, обновить и при необходимости усилить деревянные русловые опоры, пораженные гнилью, металлоконструкции и многое другое. Деревянные и металлические элементы должны быть окрашены в соответствии с историческими данными и колерным бланком КГИОП.
Иоанновский мост, до 1887 года — Петровский, соединяет Иоанновские ворота Петропавловской крепости с Петроградской стороной. Построен на месте первого наплавного деревянного моста в Петербурге. Современный Иоанновский мост является пешеходным и до сих пор опирается на каменные устои старого моста.