Начинается ремонт проспекта Славы
25 августа проспекте Славы начинаются работы по замене асфальтобетонного покрытия на участке от Будапештской ул. до Бухарестской ул.
По сообщению КРТИ, работы согласно госконтракту выполнит ЗАО «АБЗ-Дорстрой». В связи с проведением ремонта поэтапно будут введены временные ограничения для движения транспортных средств.
С 25 августа до 11 сентября и с 25 сентября до 14 октября – движение транспорта по пр. Славы от Бухарестской ул. до Будапештской ул., включая боковые проезды, будет ограничено.
С 26 августа до 4 сентября – движение транспорта по пр. Славы вдоль д.4 будет ограничено.
С 4 до 7 сентября – движение транспорта по боковому проезду вдоль пр. Славы (нечетная сторона) у д.23 от ул. Будапештской до Бухарестской ул. будет закрыто.
С 4 до 7 сентября и с 12 до 14 сентября – движение транспорта по боковому проезду вдоль пр. Славы (четная сторона) от ул. Будапештской до Бухарестской ул. будет закрыто.
Правительство близко к согласованию продажи 25% акций подконтрольного РЖД производителя шпал.
Контроль над компанией перейдет к структуре сына генпрокурора России, пишет «Коммерсантъ».
Минэкономразвития согласовало с Минтрансом и Росимуществом проект правительственного распоряжения о продаже 25% акций «Бетэлтранс» (БЭТ) за 1,5 млрд руб. БЭТ — крупнейший производитель шпал в России. В 2014 году владельцем 50% минус две акции БЭТа стала компания «Т-Индустрия». Как пишет газета, 70% «Т-Индустрии» принадлежат голландской Spoor Structuur Investering B.V., 30% — ООО «Аква Солид», 99% которого принадлежат Игорю Чайке, сыну генпрокурора России Юрия Чайки. «Т-Индустрия» еще в прошлом году просила продать ей еще 25% БЭТа, отмечает издание со ссылкой на письмо Леонида Комарова, тогда возглавлявшего «Т-Индустрию», вице-премьеру Аркадию Дворковичу. Из письма следовало, что у БЭТа есть серия договоров с РЖД на закупку 8,5 млн шпал в год до 2019 года на сумму 150 млрд руб.
По итогам 2015 года, РЖД закупила только 5 млн шпал, попав под угрозу штрафных санкций в размере 1,5 млрд руб., сообщалось в письме. По данным газеты, «Т-Индустрия» предлагала купить 25% акций БЭТа по цене конкурса 2014 года (1604,9 руб. за акцию) в обмен на отказ от предъявления штрафных санкций, пересмотр контракта таким образом, чтобы частично их исключить, и обещание вложить 2 млрд руб. в производство и сохранить объемы выпуска шпал для удовлетворения потребностей РЖД.