Утверждены своды правил по проектированию школ и детсадов
Своды правил «Здания общеобразовательных организаций. Правила проектирования» и «Здания дошкольных образовательных организаций. Правила проектирования» рассмотрены, согласованы министерством образования и науки Российской Федерации и утверждены Минстроем.
Своды правил разработаны с целью создания безопасных условий пребывания в образовательном учреждении детей и взрослых — это, в первую очередь, условия, соответствующие противопожарным, санитарным и техническим нормам и правилам, а также возрастным особенностям школьников. Также документами устанавливаются требования к объемно-планировочным решениям, освещению, инженерному оборудованию и т.д. Документ распространяется на проектирование как вновь строящихся, так и реконструируемых зданий школ и детских садов.
В соответствии с постановлением правительства, своды правил направлены на регистрацию в Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) и вступят в силу через 6 месяцев с даты их утверждения.
Введение новых сводов правил создаст основу для оптимизации нормативных требований к проектированию социально значимых объектов – детских садов и школ, а также снижения затрат на их проектирование и строительство и сокращения сроков строительства.
В Петербурге объявлен конкурс на проектирование и изыскания для реконструкции перрона №3 и мест стоянок самолетов.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 132 млн рублей. Заказчик - АО «Аэропорт «Пулково». Заявки принимаются до 6 сентября, победителя назовут 13 сентября 2016 года. На работы отводится от 8 до 12 месяцев.
Как следует из техзадания, реконструкция должна включать разборку существующих покрытий, демонтаж старой и устройство новой водосточно-дренажной системы, замену существующего дренирующего слоя, удаление обводненных сильно-пучинистых грунтов, устройство нового искусственного основания и нового твердого искусственного покрытия. По международной классификации Пулково-2 является аэродромом класса "А" и особо опасным и технически сложным объектом.
Перрон №3 сегодня используется как резервная площадка, принимающая суда деловой авиации во время крупных мероприятий уровня ПМЭФ. Площадь перрона составляет 239,9 тысяч м2, он рассчитан на 35 воздушных судов. Стоимость всей реконструкции – около 2 млрд рублей.