"Метрострой" взял кредит на закупку оборудования для «Зенит– Арены»
"Метрострой" взял кредит в размере более 600 млн рублей для закупки оборудования для стадиона на Крестовском. Как отметил глава компании Вадим Александров, не исключено, что в кредит, возможно, возьмут и больше.
По его словам, в день на стадион выходит на 60 рабочих больше, чем в предыдущий рабочий день. Всего скоро на стройке должно трудиться 3 тыс. рабочих. Сейчас работает около 1,4 тыс. человек. Также Александров сказал, что не хочет доверять самые ответственные работы субподрядчикам "Трансстроя" и планирует осуществить эту работу силами "дочек" "Метростроя". По его словам, на стройке уже трудится восемь компаний "Метростроя" (СМУ-9, СМУ-10, СМУ-11, СМУ-20, Тоннельный отряд 3, Тоннельный отряд 4, филиалы УПТК и Управление производственно-технологической комплектации) и еще четыре компании – в резерве. В частности, в случае нехватки рабочей силы привлекут СМУ-15, которое строит станцию метро "Новокрестовская", и СМУ-12, которое строит станцию "Беговая". Обе станции находятся рядом со стадионом, пишет «ДП».
Из субподрядчиков "Трансстроя" на стадионе продолжают работать "СК "Мир" (отделочные работы и вентиляция), "Леокам" (благоустройство), "Армо-групп" (теплоснабжение), ВЦПТ (механизм раздвижной кровли), "Омега" (механизмы выдвижного поля), "ФРОНТ Инжиниринг" (материалы для светопрозрачной кровли), "Управление 620" (электросети) и др.
Напомним, администрация Петербурга сменила генподрядчика стадиона, заключив контракт на достройку «Зенит-Арены» с компанией «Метрострой».
Стоимость контракта составляет 5,4 млрд рублей. Также сотрудники организации будут облагораживать прилегающую территорию по контракту в 2,4 млрд рублей.
Комитет по строительству Петербурга направил банку ВТБ требование на возврат 83 млн рублей по банковской гарантии, выданной бывшему генподрядчику по строительству стадиона на Крестовском острове "Инжтрансстрою-СПб". Об этом на пресс-конференции рассказал глава комитета по строительству Сергей Морозов.
Всего бывший генподрядчик не освоил 3,6 млрд рублей авансов. Компании не удалось сдать работы после расторжения контрактов 26 июля, пишет "Фонтанка.ру".
На данный момент компания не исполнила более 100 предписаний комитета, претензий к качеству работ. Сергей Морозов не исключил подачи исков к "Инжтрансстрою-СПб".