"Метрострой" взял кредит на закупку оборудования для «Зенит– Арены»
"Метрострой" взял кредит в размере более 600 млн рублей для закупки оборудования для стадиона на Крестовском. Как отметил глава компании Вадим Александров, не исключено, что в кредит, возможно, возьмут и больше.
По его словам, в день на стадион выходит на 60 рабочих больше, чем в предыдущий рабочий день. Всего скоро на стройке должно трудиться 3 тыс. рабочих. Сейчас работает около 1,4 тыс. человек. Также Александров сказал, что не хочет доверять самые ответственные работы субподрядчикам "Трансстроя" и планирует осуществить эту работу силами "дочек" "Метростроя". По его словам, на стройке уже трудится восемь компаний "Метростроя" (СМУ-9, СМУ-10, СМУ-11, СМУ-20, Тоннельный отряд 3, Тоннельный отряд 4, филиалы УПТК и Управление производственно-технологической комплектации) и еще четыре компании – в резерве. В частности, в случае нехватки рабочей силы привлекут СМУ-15, которое строит станцию метро "Новокрестовская", и СМУ-12, которое строит станцию "Беговая". Обе станции находятся рядом со стадионом, пишет «ДП».
Из субподрядчиков "Трансстроя" на стадионе продолжают работать "СК "Мир" (отделочные работы и вентиляция), "Леокам" (благоустройство), "Армо-групп" (теплоснабжение), ВЦПТ (механизм раздвижной кровли), "Омега" (механизмы выдвижного поля), "ФРОНТ Инжиниринг" (материалы для светопрозрачной кровли), "Управление 620" (электросети) и др.
Напомним, администрация Петербурга сменила генподрядчика стадиона, заключив контракт на достройку «Зенит-Арены» с компанией «Метрострой».
Стоимость контракта составляет 5,4 млрд рублей. Также сотрудники организации будут облагораживать прилегающую территорию по контракту в 2,4 млрд рублей.
Строительство нового теплового ввода от тепломагистрали "Московская" для подключения электродепо "Южное" в Шушарах завершится до 1 сентября.
Об этом сегодня сообщил директор по капитальному строительству "Теплосеть Санкт-Петербурга Антон Марков.
"Самое интересное с этом проекте - переход через улицу Софийская, который выполнен в девятимесячный срок. Его можно было проводить только закрытым способом, чтобы не перекрывать автомобильное движение. В итоге, мы провели под дорогой 50 метров трубопровода теплосети", - объяснил Антон Марков.
Мощность новой распредсети сопоставима с мощностями, вводимыми для городского жилого квартала, добавил он. Заказчиком выступила Дирекция транспортного строительства Петербурга. Сумма контракта - около 75 млн рублей. Проект включает себя прокладку теплосетей общей протяженностью более 1100 погонных метров труб, диаметром 400 мм.
Этот объект - часть инвестпрограммы "Теплосетей Санкт-Петербурга" на 2016 года. В нее входит 43 объекта, общей протяженностью 27,5 км труб. 98% программы уже выполнено