Завершается строительство II очереди ЖК «Лиственный»
Завершается строительство второй очереди жилого комплекса «Лиственный». ЖК в Выборгском районе Петербурга возводит компания «Строительный трест».
Во второй очереди комплекса проводится монтаж оконных блоков, работы выполнены на 90%. Во всех секциях продолжаются сантехнические и электромонтажные работы. Специалисты ведут установку радиаторов и дверей в квартирах.
В местах общего пользования и лифт-холлах ведется чистовая отделка, продолжается установка дверей для коллекторных, а также дверей на переходных балконах.
Специалисты приступили к работам по благоустройству придомовой территории. Рядом с домом также ведется прокладка сетей энергоснабжения, работы выполнены на 50%.
В здании паркинга продолжаются вентиляционные, электромонтажные и отделочные работы, а также прокладка слаботочных сетей.
ЖК комфорт-класса «Лиственный» расположен недалеко от парка Сосновка, на Лиственной улице. Общая жилая площадь объекта составляет 75 тыс. кв. м, всего в комплексе запроектировано 12 секций высотой от 9 до 25 этажей.
В этом сезоне уже 70% федеральных дорог будут приведены в нормативное состояние. К концу 2018 г. – вся федеральную сеть. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, с 2013 г. Росавтодор ежегодно вводит в эксплуатацию в среднем 479 км дорог. Это в 1,8 раза больше, чем было в 2010–2012 гг. «По итогам первого полугодия мы видим готовность второй год подряд досрочно построить почти 20% от общего количества планируемых к вводу объектов», - сообщил он «Ведомостям».
Основная задача – привести в нормативное состояние существующую сеть. Масштабно вкладываться в строительство новых дорог, пока разрушаются старые, абсурдно. Ремонт на федеральных трассах только с 2014 г. финансируется на 100% от потребности. Немногие страны могут этим похвастаться, хотя, конечно, их дороги могут быть изначально в лучшем состоянии.
«Но и строительство и реконструкцию не оставляем. У нас до сих пор есть грунтовые федеральные трассы. В Ленинградской области, например, больше 7 км грунтовки на трассе «Сортавала», соединяющей Петрозаводск с Петербургом. Или федеральная трасса «Вилюй» – больше 700 км это зимник, т. е. она существует, только когда замерзает. А летом – болота, торф, реки, проехать невозможно. Дорога дублирует трассу «Лена» и может сократить путь в Якутию» - добавил Старовойт.
Что касается финансирования, то по сравнению с ранее утвержденными планами финансирование строительства дорог сокращается. Однако общая сумма, которой оперирует Росавтодор, растет и на 2016 г. составляет почти 0,5 трлн руб. Порядка 100 млрд руб. идет на субсидии и трансферты регионам. Часть – на стройку, но большая доля, почти половина бюджета, направляется на содержание и ремонт существующей сети. На 2017 г. сокращения финансирования в номинальном выражении не ожидается, добавил он.