Сбербанк настаивает на банкротстве владельца «СУ-155»
Сбербанк настаивает на банкротстве Михаила Балакина, владельца «СУ-155».
Бизнесмен должен банку около 203 миллионов рублей, при этом, при обращении в «Сбербанка» в арбитраж долг оценивался в 324 миллиона рублей.
Тем не менее, банк настаивает на рассмотрении заявления о банкротстве. По словам представителя Сбербанка, все компании-заемщики, за которые поручался владелец СУ-155, в настоящее время уже находятся в той или иной процедуре банкротства.
Представитель должника просил отложить слушания, пишет РИА «Новости». По его словам, погашение задолженности происходит по графику, кроме того, стороны обсуждают мировое соглашение. Суд отложил заседание на 27 октября. На тот же день перенесено рассмотрение требования Росбанка к Балакину.
Напомним, ГК «СУ-155» из-за возникших финансовых трудностей приостановила строительство 130 жилых домов в РФ, в результате чего пострадали около 30 тыс. дольщиков. В конце прошлого года стало известно, что санацией строительного холдинга «СУ-155» займется банк «Российский капитал».
Дополнительные работы в рамках реконструкции автодороги М-8 "Холмогоры" оценены в 17,7 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 5 сентября, аукцион назначен на 9 сентября 2016 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск» ФДА. Договор заключается до октября 2016 года.
Реконструкция трассы ведется в Архангельской области с 1213 по 1226 км магистрали. Необходимость дополнительных работ вызвана вновь открывшимися обстоятельствами. В частности, после пескоструйной очистки путепровода обнаружился ряд дефектов: сколы бетона, участки с недостаточной толщиной защитного слоя, наплывы, крупные следы опалубки, трещины и раковины. Сам путепровод расположен на 1215 км автодороги в Приморском районе Архангельской области. Полная длина - 77,2 м. Также в зоне строительства следует заменить слабые грунты: выполнить выторфовку с последующей песчаной засыпкой и послойным уплотнением грунта пневмокатками.