Только 17% покупателей квартир могут оплачивать жилье в новостройках полностью
Единовременная оплата в размере 100% при покупке квартир массовых сегментов снизилась с 28% в августе 2013 года до 17% в настоящее время.
«В настоящее время данная категория покупателей представлена двумя группами: в первой – те, кто совершает альтернативную сделку, то есть продает имеющуюся недвижимость и на вырученные деньги приобретает квартиру в новостройке; ко второй группе относятся держатели как рублевых, так и валютных накоплений, решившие использовать более выгодный ресурс и перевести активы из банков в недвижимость», - комментирует директор департамента новостроек «ИНКОМ-Недвижимость» Юлиан Гутман.
Среди тех, кто не имеет возможности выплатить полную стоимость покупки, наиболее популярной является схема «договор долевого участия в строительстве плюс ипотечный кредит»: ее используют 65% всех покупателей жилья на первичном рынке Московского региона.
Популярность другого варианта оплаты, когда заключается договор долевого участия в строительстве и используется рассрочка платежа, за время кризиса снизилась – с 30% в августе 2013 года до 18% на текущий момент.
Другие две формы покупки без внесения полной стоимости – лизинг и тест-драйв – по сути, предполагают аренду квартиры с правом ее последующего выкупа.
«Лизинговая сделка на первичном рынке жилья заключается между тремя действующими лицами: покупателем, застройщиком и лизинговой компанией, - отмечает Гутман. - Основным преимуществом этого способа является возможность согласования индивидуального графика платежей, а также более мягкие, нежели при ипотеке, требования к подтверждению дохода. Главный минус и лизинга, и тест-драйва (найма с последующим выкупом) – невозможность оформить это жилье в собственность и сохранение статуса арендатора до момента полного погашения задолженности».
Классические для первичного рынка жилья технологии trade-in и взаимозачеты, то есть в том виде, в каком они использовались в докризисный период, сегодня непопулярны по причине нестабильности ситуации на рынке недвижимости, в частности, ввиду непредсказуемости изменения стоимости вторичного жилья, отмечается в сообщении. В настоящее время методика trade-in трансформировалась: теперь это система бронирования квартир в новостройках на длительное время для предварительной продажи вторичного жилья с условием, что риелторская компания старается зафиксировать цену выбранного объекта.
Госстройнадзор Ленобласти потребовал у администрации Всеволожского района отозвать разрешение на строительство ЖК "Светлановский" в Буграх.
На участке находится ручей, не учтенный в заключении экспертизы, а строительство капитального объекта в непосредственной близости от водного объекта повышает риск подтопления, следует из предписания Госстройнадзора.
Строительство комплекса ФСК "Лидер" начало в 2015 году, первый дом планируется к сдаче в конце 2016 года.
Как пояснил «Ведомостям» изданию владелец компании Владимир Воронин, «разрешение на строительство является действующим, работы ведутся в графике, экспертиза для проекта была проведена в соответствии с нормативами и предписаниями, никаких замечаний при приеме документов не было».
Документацию решили перепроверить после того, как компания отказалась участвовать в строительстве школы, указывает газета. По словам Воронина, на участке, который принадлежит застройщику, не предусмотрено строительство общеобразовательной школы", она будет строиться на соседнем участке, застройкой которого занимается другой девелопер.
Рядом находится проект "Самолет ЛО". У них с ФСК единый проект планировки территории, который обязывает строителей вместе с домом сдать школу, и "Самолет ЛО" готов инвестировать свою часть, а вот представители ФСК "Лидер" на совещании в начале лета заявили об отказе, рассказал газете представитель Москвина, добавив, что без школы объекты не будут приняты в эксплуатацию.