Объем просроченных ипотечных кредитов в Петербурге вырос почти вдвое
Просроченная задолженность по ипотеке в Санкт-Петербурге за год выросла на 37,7%.
Такие данные приводит коллекторское агентство «Секвойя Кредит Консолидейшн». Хотя доля «просрочки» в общем объеме выданных ипотечных кредитов невелика, рост объема задолженности — опасный симптом как для строителей, так и для банкиров.
По состоянию на 1 июля 2016 года банки Петербурга выдали ипотечных кредитов на 222,9 млрд руб. — рост составил 8% по сравнению с началом года. Наибольшее количество кредитов было выдано в апреле, мае и июне 2016 года — ежемесячно банки выдавали более 3 тыс. займов, пишет РБК. При этом просроченная задолженность в сегменте ипотечного кредитования в Петербурге продолжает расти — с начала года она, по оценкам коллекторского агентства «Секвойя Кредит Консолидейшн», увеличилась на 14%, и на 1 июля 2016 года достигла 4,4 млрд руб.
Правительство близко к согласованию продажи 25% акций подконтрольного РЖД производителя шпал.
Контроль над компанией перейдет к структуре сына генпрокурора России, пишет «Коммерсантъ».
Минэкономразвития согласовало с Минтрансом и Росимуществом проект правительственного распоряжения о продаже 25% акций «Бетэлтранс» (БЭТ) за 1,5 млрд руб. БЭТ — крупнейший производитель шпал в России. В 2014 году владельцем 50% минус две акции БЭТа стала компания «Т-Индустрия». Как пишет газета, 70% «Т-Индустрии» принадлежат голландской Spoor Structuur Investering B.V., 30% — ООО «Аква Солид», 99% которого принадлежат Игорю Чайке, сыну генпрокурора России Юрия Чайки. «Т-Индустрия» еще в прошлом году просила продать ей еще 25% БЭТа, отмечает издание со ссылкой на письмо Леонида Комарова, тогда возглавлявшего «Т-Индустрию», вице-премьеру Аркадию Дворковичу. Из письма следовало, что у БЭТа есть серия договоров с РЖД на закупку 8,5 млн шпал в год до 2019 года на сумму 150 млрд руб.
По итогам 2015 года, РЖД закупила только 5 млн шпал, попав под угрозу штрафных санкций в размере 1,5 млрд руб., сообщалось в письме. По данным газеты, «Т-Индустрия» предлагала купить 25% акций БЭТа по цене конкурса 2014 года (1604,9 руб. за акцию) в обмен на отказ от предъявления штрафных санкций, пересмотр контракта таким образом, чтобы частично их исключить, и обещание вложить 2 млрд руб. в производство и сохранить объемы выпуска шпал для удовлетворения потребностей РЖД.