Капремонт участка трассы М-10 оценен в 630 млн рублей
Участок автодороги М-10 «Россия» капитально отремонтируют за 630,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 5 сентября, торги состоятся 12 сентября 2016 года. Работы рассчитаны до декабря 2017 года.
Ремонтируемый участок расположен в Новгородской области с 389 по 402 км. Проходит через населенные пункты Миронеги и Немчинова Гора. В границах ремонта насчитывается 6 ручьев и одна река – Гремячая. Существующая трасса отнесена к 2 технической категории, ширина земляного полотна – 18-24 м. Конструкция дорожной одежды - многослойный асфальтобетон толщиной от 0,14 до 0,25 м и цементобетон толщиной 0,18 м. Выявленные дефекты – продольные и поперечные трещины, сетка трещин, разрушение обочин.
Правительство близко к согласованию продажи 25% акций подконтрольного РЖД производителя шпал.
Контроль над компанией перейдет к структуре сына генпрокурора России, пишет «Коммерсантъ».
Минэкономразвития согласовало с Минтрансом и Росимуществом проект правительственного распоряжения о продаже 25% акций «Бетэлтранс» (БЭТ) за 1,5 млрд руб. БЭТ — крупнейший производитель шпал в России. В 2014 году владельцем 50% минус две акции БЭТа стала компания «Т-Индустрия». Как пишет газета, 70% «Т-Индустрии» принадлежат голландской Spoor Structuur Investering B.V., 30% — ООО «Аква Солид», 99% которого принадлежат Игорю Чайке, сыну генпрокурора России Юрия Чайки. «Т-Индустрия» еще в прошлом году просила продать ей еще 25% БЭТа, отмечает издание со ссылкой на письмо Леонида Комарова, тогда возглавлявшего «Т-Индустрию», вице-премьеру Аркадию Дворковичу. Из письма следовало, что у БЭТа есть серия договоров с РЖД на закупку 8,5 млн шпал в год до 2019 года на сумму 150 млрд руб.
По итогам 2015 года, РЖД закупила только 5 млн шпал, попав под угрозу штрафных санкций в размере 1,5 млрд руб., сообщалось в письме. По данным газеты, «Т-Индустрия» предлагала купить 25% акций БЭТа по цене конкурса 2014 года (1604,9 руб. за акцию) в обмен на отказ от предъявления штрафных санкций, пересмотр контракта таким образом, чтобы частично их исключить, и обещание вложить 2 млрд руб. в производство и сохранить объемы выпуска шпал для удовлетворения потребностей РЖД.