«ГУИОН» поставит на кадастровый учет 9 очередь ЖК «Северная долина»
СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (СПб ГУП «ГУИОН»; Предприятие) проведении техническую инвентаризацию и кадастровые работы в отношении четырех корпусов: 3, 4, 5, 6 9-ой очереди строительства жилого квартала «Северная долина».
В рамках контракта кадастровыми инженерами предприятия в течение 2-х месяцев будет осуществлен весь необходимый комплекс работ («под ключ») для ввода Корпусов в эксплуатацию и постановки на кадастровый учет. Работы будут проведены в два этапа.
В ходе 1 этапа СПб ГУП «ГУИОН» будет проведена техническая инвентаризация, в рамках которой будут выполнены обмерные работы жилых и нежилых помещений, расположенных в зданиях, с целью подготовки необходимой технической документации, включая ведомости на помещения, поэтажные планы зданий и технические паспорта. Также будут осуществлены кадастровые и геодезические работы; изготовлены технические планы зданий для получения разрешений на ввод в эксплуатацию.
В ходе 2 этапа Предприятие изготовит технические планы на здания, включая все помещения в них, для дальнейшего прохождения государственного кадастрового учета объектов; будут сформированы и поданы в ФГБУ «Федеральная кадастровая палата Росреестра» по Санкт-Петербургу пакеты документов для прохождения государственного кадастрового учета, после чего на здания будут получены кадастровые паспорта.
По завершению указанных работ владельцы квартир смогут приступить к оформлению права собственности на приобретенное жилье.
В этом сезоне уже 70% федеральных дорог будут приведены в нормативное состояние. К концу 2018 г. – вся федеральную сеть. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, с 2013 г. Росавтодор ежегодно вводит в эксплуатацию в среднем 479 км дорог. Это в 1,8 раза больше, чем было в 2010–2012 гг. «По итогам первого полугодия мы видим готовность второй год подряд досрочно построить почти 20% от общего количества планируемых к вводу объектов», - сообщил он «Ведомостям».
Основная задача – привести в нормативное состояние существующую сеть. Масштабно вкладываться в строительство новых дорог, пока разрушаются старые, абсурдно. Ремонт на федеральных трассах только с 2014 г. финансируется на 100% от потребности. Немногие страны могут этим похвастаться, хотя, конечно, их дороги могут быть изначально в лучшем состоянии.
«Но и строительство и реконструкцию не оставляем. У нас до сих пор есть грунтовые федеральные трассы. В Ленинградской области, например, больше 7 км грунтовки на трассе «Сортавала», соединяющей Петрозаводск с Петербургом. Или федеральная трасса «Вилюй» – больше 700 км это зимник, т. е. она существует, только когда замерзает. А летом – болота, торф, реки, проехать невозможно. Дорога дублирует трассу «Лена» и может сократить путь в Якутию» - добавил Старовойт.
Что касается финансирования, то по сравнению с ранее утвержденными планами финансирование строительства дорог сокращается. Однако общая сумма, которой оперирует Росавтодор, растет и на 2016 г. составляет почти 0,5 трлн руб. Порядка 100 млрд руб. идет на субсидии и трансферты регионам. Часть – на стройку, но большая доля, почти половина бюджета, направляется на содержание и ремонт существующей сети. На 2017 г. сокращения финансирования в номинальном выражении не ожидается, добавил он.