ФАС хочет получить право снижать тарифы ЖКХ в регионах
Федеральная антимонопольная служба предложила обязать губернаторов регионов заключать с ней соглашения, в которых будут зафиксированы показатели качества обслуживания и модернизации оборудования ЖКХ.
При этом ФАС сможет занижать размер тарифов, если эти показатели не будут ниже заявленных. «Предложенная мера станет одним из инструментов, с помощью будут контролировать рост тарифов и привлекать в ЖКХ инвестиции", —пишет «Коммерсант».
В соглашениях с губернаторами будут зафиксированы целевые показатели экономического состояния предприятий тепло-, энерго-, газо-, водоснабжения и водоотведения и изношенности инфраструктуры. Перечень показателей будет утверждать и ежегодно актуализировать правительство.
Кроме того, ФАС планирует обязать губернаторов заключать соглашения с муниципалитетами и регулируемыми организациями и фиксировать в них эти показатели.
Если они не будут достигнуты, ФАС обещает опускать для таких регионов тарифный потолок — занижать региональные индексы тарифов: после анализа отчетов регионов служба будет предлагать корректировки индексов с 1 июля. Кроме того, ответственность глав регионов впишут в сами соглашения со службой.
Смольный возобновляет проект по укреплению грунтов в районе размыва между станциями метрополитена «Площадь Мужества» и «Лесная».
Размыв грунтов на данном участке «подземки» образовался в 1995 году. В 2004 году движение между станциями было восстановлено уже по новым тоннелям, а старые остались затопленными и законсервированными. Ранее подрядчик (компания «Струйные технологии и строительство», входящая в холдинг «Водоканалстрой») оценивал стоимость работ в 2,7 млрд руб. Но за кризисные годы эта сумма, по данным «Фонтанка.ру», которая ссылается на источник в Смольном, выросла до 4 млрд рублей. Из-за удорожания проект был отложен.
Однако, как стало известно изданию, 3 августа в Смольном прошло совещание технического совета Тоннельной ассоциации России, на котором вновь был рассмотрен вопрос укрепления грунтов в районе размыва. Проблему в Смольном хотят решить за счет использования более дешевой технологии. Чиновники рассчитывают применить специальный материал «Капкан», благодаря которому укрепление грунта обойдется городской казне не более чем в 2 млрд руб. Материал планируется протестировать на одной из строящихся линий петербургского метрополитена.