ЗакС Петербурга отказался рассматривать сомнительный законопроект о владельцах гаражей
На сегодняшнем заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга рассмотрение важных законопроектов по газификации оказались под угрозой срыва, зато второстепенные вопросы повестки дня выливались в детальную дискуссию. Таким образом фракция «Справедливая Россия» ответила коллегам по депутатскому корпусу за нежелание включить в повестку дня законопроект «О гарантиях прав граждан – владельцев гаражей на коллективных автостоянках в Санкт-Петербурге», внесенного Олегом Ниловым. Необходимое простое большинство в 26 голосов для включения этого законопроекта в повестку дня собрать не удалось. В то же время большинство депутатов согласились включить в повестку 4 дополнительных законопроекта, внесенные Комитетом по законодательству. «Теперь мы будем по всем вопросам вносить предложения, предлагать поправки и устраивать перерывы», - объявил О.Нилов, и фракция исполнила его обещание, затянув работу на много часов.
В пояснительной записке к законопроекту «О гарантиях прав граждан – владельцев гаражей» отмечается, что 250 тысяч граждан содержат свои автомашины на коллективных автостоянках, «которые готовятся к сносу». Законопроект со ссылкой на ст. 64 Конституции РФ о полном возмещении гражданину собственности, принудительно изъятой для государственных нужд, предусматривает компенсацию в форме финансового возмещения по рыночной стоимости, в форме предоставления места в паркинге или в форме бессрочного предоставления аналогичного участка для гаража в том же районе с правом выкупа в собственность.
Следует отметить, что законопроект был представлен на рассмотрение вместе с заключением юридического управления ЗакСа, которое считает его основные положения не соответствующими действующему законодательству. Так, юристы ЗакСа считают ссылку на статью 64 Конституции сомнительной в случае непродления КАС срока аренды территории, поскольку это не тождественно изъятию собственности. Приводя выдержки из действующего Градостроительного кодекса, Юридическое управление поясняет, что понятие «коллективная автостоянка» там отсутствует. В действующем законодательстве также не фигурирует термин «владелец гаража» (в законопроекте О.Нилова этот термин применяется к лицу, «обладающему правом на имущество»). Возмещение утраченного гаража в товариществе, статус которого не определен, земельным участком, предоставляемым в бессрочную аренду с правом выкупа, соответственно, представляется юристам ЗакСа сомнительной формой компенсации.
Совет директоров ОАО «Территориальная генерирующая компания №2» (ТГК-2) на очередном заседании, прошедшем в форме заочного голосования, одобрил договор с ОАО «Группа Е4» на выполнение строительно-монтажных работ по расширению Ярославской ТЭЦ-2, сообщает пресс-служба компании.
Договор предусматривает реализацию инвестиционного проекта по строительству на станции ГТЭ-160 с паровым котлом утилизатором, работающим на существующую турбину ПТ 60-130-13. Стоимость проекта оценивается в 1,3 млрд. рублей. Согласно договору, работы планируется начать в июле текущего года и завершить в июле 2010 г.
Проект является одним из четырех типовых проектов, реализуемых ТГК-2 в рамках инвестиционной программы до 2011 г. Аналогичное расширение планируется произвести на Костромской ТЭЦ-2, Новгородской ТЭЦ и Тверской ТЭЦ-3. Общий объем инвестиционной программы ТГК-2 оценивается более чем в 30 млрд. рублей. Первым же проектом, реализацию которого уже начала компания в 2008 г. – строительство ПГУ-110 на Вологодской ТЭЦ.