Программа текущего ремонта дорог в Петербурге выполнена на 27%
По состоянию на 18 августа программа текущего ремонта дорог в Петербурге выполнена на 27%.
О темпах ремонтных работ со ссылкой на КРТИ сообщает «Фонтанка.ру».
Из 6 млрд рублей заложенных на ремонтные работы освоено около 1,6 млрд (около 50 объектов из 107). В КРТИ низкий процент исполнения объясняют тем, что дополнительное финансирование было выделено только летом, и подрядчиков нашли лишь недавно. Кроме того, оплата производится только после приемки дороги специальной комиссией и лабораторных испытаний. В итоге по факту работы выполнены, но деньги подрядчик еще не получил.
Строительство путепровода через железную дорогу в Петрозаводске оценено в 1 млрд 159 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Заявок ждут до 2 сентября, победитель станет известен 6 сентября 2016 года. Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги.
Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода. Он построен в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.