В Петербурге реставрируют доходный дом Пастухова
Капремонт и реставрация здания медсанчасти №70 (б. доходный дом Пастухова) оценены в 305,4 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГУП «Пассажиравтотранс». К участию приглашены две организации, прошедшие предварительный квалификационный отбор: ООО «М.Г. Прайват Реконстракшн» и ООО «РБМ Реконструкция». Заявки принимаются до 7 сентября, итоги подведут 14 сентября 2016 года. На исполнение контракта отведено 867 дней.
Цель закупки - приспособление здания к условиям современного использования. В настоящее время в доме на улице Комсомола, 12 расположена медсанчасть №70 «Пассажиравтотранса». Техзадание предусматривает обширный комплекс работ: реставрацию парадной лестницы с вестибюлем, дубовых окон и дверей по старым образцам, лепного декора, воссоздание утрат чугунных литых элементов, дубовых перил, дубовой резьбы, изготовление с обжигом и установка изразцов, остекление плафонов световых фонарей, устройство слуховых окон на кровле.
Доходный дом И.А. Пастухова перестроен в 1879-81 гг. по проекту академика архитектуры В.Е. Стуккея в стиле эклектики. Известен богато декорированными интерьерами. В 2001 году включён КГИОП в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность".
Победителем запроса предложений на расширение площадки для хранения груженых контейнеров в Петербургском морском порту признано АО «Трест №68».
Компания из петербургского Металлостроя стала единственным участником торгов. Итоговая цена вопроса - 187,7 млн рублей. Заказчик – ЗАО "Контейнерный терминал Санкт-Петербург". Контракт, по информации сайта госзакупок, заключается до 28 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, расширению подлежит тыловая площадка для хранения груженых контейнеров №4. Земельный участок находится на территории ЗАО «КТСП» в Угольной гавани на Элеваторной площадке, 24. Контейнеры будут располагаться в 5 ярусов. Максимальный вес для стандартных 20-футовых контейнеров – до 30 т, 40-футовых – до 34 т. Основное крановое оборудование - электрические RTG марки KoneCranes, транспорт - автоконтейнеровозы на базе тягачей с прицепами ролл-трейлерами. Основание в случае необходимости следует запроектировать с учетом применения буронабивных свай, проезды - из плит ПАГ. Также предусмотрено обеспечить энергоснабжение площадки, смонтировать сигнализацию и установить ограждение.