Ремонтировать Иоанновский мост готовы две компании
Названы претенденты на ремонт Иоанновского моста через Кронверкский пролив. Это петербургские ООО «НПО «РАНД» и ООО «ВОЗНАР-ЛиК».
Оба претендента уже успешно прошли предквалификационный отбор. Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 72,5 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Завершение ремонта планируется на 1 декабря 2016 года.
Согласно заданию КГИОП, предусмотрен ремонт дороги по верху аркад с булыжным мощением и гранитными тротуарами. Длина дороги - 68,9 м. Следует разобрать проезжую часть, заново устроить гидроизоляцию, восстановить дорожное покрытие, отремонтировать известняковые фасадные плиты, защитить фасады гидрофобизацией, обновить и при необходимости усилить деревянные русловые опоры, пораженные гнилью, металлоконструкции и многое другое. Деревянные и металлические элементы должны быть окрашены в соответствии с историческими данными и колерным бланком КГИОП.
Иоанновский мост, до 1887 года — Петровский, соединяет Иоанновские ворота Петропавловской крепости с Петроградской стороной. Построен на месте первого наплавного деревянного моста в Петербурге. Современный Иоанновский мост является пешеходным и до сих пор опирается на каменные устои старого моста.
Более 50% госзаказов в строительстве в России могут перевести на информационное моделирование в течение следующих пяти лет, сообщил глава Минстроя Михаил Мень.
Уже в 2017 году ряд государственных заказов в строительстве будут исполняться с обязательным применением технологий информационного моделирования (BIM-технологии, Building Information Modeling), сообщил он.
А в течение пяти лет на инфомоделирование может быть переведено уже более 50% госзаказа, пишет РИА "Новости".
"Экспертное сообщество принимает самое непосредственное участие в разработке дорожной карты. Наша задача — до 1 сентября мы должны эту дорожную карту утвердить и представить план по внедрению BIM-технологий в правительство", — добавил Мень.