Минстрой разработал меры господдержки деревянного домостроения
Минстрой разработал предложения по развитию деревянного домостроения в стране.
Стимулировать спрос на здания, построенные с применением дерева, предлагается за счет введения квот в ведомственных, региональных, федеральных целевых программах с бюджетным финансированием по строительству объектов социальной и иной инфраструктуры. На начальном этапе в размере не более 10 % от видов объектов, которые целесообразно строить из дерева (фапы, малокомплектные школы и детские сады в сельских местностях, сельские культурные центры, пункты милиции, объекты сельскохозяйственного назначения и т.д.
Также разрабатываются предложения по установлению налоговых льгот (возможность уменьшения налога на прибыль или на имущество).
«Выпадающие доходы при установлении указанных льгот могут быть восстановлены за счет прироста налоговых отчислений предприятий деревянного домостроения в случае расширения рынка сбыта продукции. Помимо решения основной проблемы это даст новые рабочие места и будет способствовать росту национальной несырьевой экономики», - прокомментировал директор департамента градостроительства и архитектуры Минстроя России Андрей Белюченко.
При этом, при формировании «дорожной карты» Минстрой России предложил отказаться от специального фонда госрезерва для хранения сооружений деревянного домостроения, предназначенных для оказания гуманитарной помощи, на случай ее предоставления в районы ЧС.
Две тысячи километров дорог федерального значения, находящихся в ведении государственной компании «Автодор», станут платными до 2020 года, заявил глава «Автодора» Сергей Кельбах.
«В программе развития сети платных дорог до 2020 года 2 тыс. км станут платными. В настоящее время к компании относится 2 тыс. км дорог, 500 км из них платные, остальные 1,5 тыс. будут построены новые, либо реконструированы уже имеющиеся», - сказал Кельбах.
«В целом в транспортной стратегии РФ за госкомпанией закреплено создание 12 тыс. км до 2030 года. Говорить о дальнейшем развитии еще рано, сколько из них станут платными, пока сказать трудно», - сообщил он ТАСС.
По его словам, во всех странах мира от всей сети федеральных дорог платные дороги составляют 1-2%, Россия не станет исключением.
Как пояснили в пресс-службе госкомпании, программа касается в основном дорог М-1, М-3, М-4, М-11 «Москва - Санкт-Петербург» и строящейся кольцевой центральной автомобильной дороги вокруг Москвы (ЦКАД).