Для ЖК «Ванино» выберут нового застройщика
Для долгостроя ЖК «Ванино» в Ломоносовский районе Ленобласти выберут нового застройщика.
Инвестировать в застройку готов учредитель экс-застройщика, ООО "Тареал", - компания "Тасмо эригрупп".
Предполагаемая сумма инвестиций по словам представителя «Тасмо» может составить 2-3 млн евро. Остальные инвестиции эстонская компания планирует привлечь со стороны. "Земля экономически привлекательна, при застройке остальных участков этой территории можно выручить около 30 млн рублей", - сообщила представитель компании «Тасмо Эригрупп» Юлия Комиссарова.
Всего для завершения строительства требуется 640 млн рублей.
По итогам совещания в правительстве Ленобласти с участием представителей прокуратуры, Госстройнадзора, Росреестра, дольщикам предложили выбрать один из трёх вариантов решения проблемы: достройку ЖК -компанией «Тареал», достройку другим застройщиком и банкротство компании. С выбранным решением должны согласиться все 170 дольщиков. Собрание участников долевого строительства назначено на ближайшую субботу, 20 августа.
В свою очередь, компания «Тасмо Эригрупп» готова в течение 7 дней сменить гендиректора подконтрольной ей компании «Тареал» и передать право собственности на земельный участок, принадлежащий компании, новому застройщику.
Очередное совещание по разрешению ситуации с достройки ЖК "Ванино" состоится в середине сентября, после завершения проверки Госстронадзора и заседания арбитражного суда по делу о банкротстве застройщика, назначенного на 13 сентября.
Напомним, малоэтажный жилой комплекс «Ванино» находится в Ломоносовском районе. Всего планировалось возвести 99 сити-вилл и 145 коттеджей. Весной 2016 г. была сдана первая очередь проекта. Квартиры в I и II очередях реализованы полностью, в III продано 25% жилья.
В данный момент стройка остановлена.
Капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия» обойдется в 412,2 млн рублей.
Это суммарная цена двух конкурсов с ограниченным участием, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Прием заявок завершится 6 сентября, предквалификация назначена на 8 сентября, итоги подведут 12 сентября 2016 года. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.
Первый мост через реку Радомля расположен на 47 км автодороги «Россия» в Московской области. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, по данным петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна. Цена договора – 186,3 млн рублей.
Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.
Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Начальная цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.