Ансамбль фабрики "Красное знамя" могут включить в список наследия ЮНЕСКО
Ансамбль текстильной фабрики "Красное знамя" в Петербурге и еще несколько объектов советской архитектуры могут быть включены в список объектов, охраняемых ЮНЕСКО.
Об этом сегодня в ходе Международной архитектурной конференции "Архитектурное наследие XX века - от Авангарда до Модернизма" сообщил президент российского комитета ИКОМОС Александр Кудрявцев.
"Есть поручение президента о расширении числа памятников советской архитектуры в списке всемирного наследия ЮНЕСКО. Эту идею надо всячески продвигать, потому что этот пласт архитектуры мало представлен", - сказал господин Кудрявцев.
В частности, по его словам, в данный список предложено включить ансамбль текстильной фабрики "Красное знамя" в Петербурге, московские объекты: автобусный парк архитектора Константина Мельникова и клуб им. Зуева архитектора Ильи Голосова, а также здания в Екатеринбурге и Поволжье.
Правительство близко к согласованию продажи 25% акций подконтрольного РЖД производителя шпал.
Контроль над компанией перейдет к структуре сына генпрокурора России, пишет «Коммерсантъ».
Минэкономразвития согласовало с Минтрансом и Росимуществом проект правительственного распоряжения о продаже 25% акций «Бетэлтранс» (БЭТ) за 1,5 млрд руб. БЭТ — крупнейший производитель шпал в России. В 2014 году владельцем 50% минус две акции БЭТа стала компания «Т-Индустрия». Как пишет газета, 70% «Т-Индустрии» принадлежат голландской Spoor Structuur Investering B.V., 30% — ООО «Аква Солид», 99% которого принадлежат Игорю Чайке, сыну генпрокурора России Юрия Чайки. «Т-Индустрия» еще в прошлом году просила продать ей еще 25% БЭТа, отмечает издание со ссылкой на письмо Леонида Комарова, тогда возглавлявшего «Т-Индустрию», вице-премьеру Аркадию Дворковичу. Из письма следовало, что у БЭТа есть серия договоров с РЖД на закупку 8,5 млн шпал в год до 2019 года на сумму 150 млрд руб.
По итогам 2015 года, РЖД закупила только 5 млн шпал, попав под угрозу штрафных санкций в размере 1,5 млрд руб., сообщалось в письме. По данным газеты, «Т-Индустрия» предлагала купить 25% акций БЭТа по цене конкурса 2014 года (1604,9 руб. за акцию) в обмен на отказ от предъявления штрафных санкций, пересмотр контракта таким образом, чтобы частично их исключить, и обещание вложить 2 млрд руб. в производство и сохранить объемы выпуска шпал для удовлетворения потребностей РЖД.